2、功能復(fù)雜，起火因素多

　　很多高層建筑是集多種功能為一體，涉及商店、娛樂(lè)區(qū)、辦公間、設(shè)備間等，功能越多，起火因素越復(fù)雜，且高層建筑用電量大、裝修復(fù)雜，一旦因短路漏電等問(wèn)題形成點(diǎn)火源，極易引發(fā)火災(zāi)，造成巨大損失。

　　3、火災(zāi)撲救難

　　從國(guó)內(nèi)外很多高層建筑火災(zāi)事故案例中可以發(fā)現(xiàn)，依靠外力撲救高層建筑火災(zāi)非常困難，會(huì)遇到很多客觀問(wèn)題，如消防云梯高度不夠，水泵水壓不足，直升飛機(jī)送水滅火水量不夠等等。若再加上高層建筑內(nèi)部噴淋設(shè)施、消火栓不完善，高層建筑自救能力低，高層建筑火災(zāi)撲救將極為困難。另外，若因消防電梯故障等原因電梯關(guān)閉，消防救援人員將攜帶大量滅火裝備通過(guò)爬樓梯滅火，耗盡體力，不但不利于滅火，消防人員的生命安全也受到了威脅。

　　4、人員密集，疏散困難

　　高層建筑物體積大，容納的人數(shù)多，一旦發(fā)生火災(zāi)，眾多人員同時(shí)段疏散易造成踩踏和群死群傷事件。同時(shí)，人員疏散路徑長(zhǎng)，因此疏散時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的疏散過(guò)程中極極易受到火災(zāi)煙氣的威脅，造成人員因中毒窒息而受傷或死亡。

　　二、高層建筑內(nèi)煙氣蔓延

　　高層建筑高度高、豎井多、設(shè)施功能復(fù)雜等特點(diǎn)使得火災(zāi)煙氣蔓延途徑多、蔓延速度快，若發(fā)生火災(zāi)，煙氣將通過(guò)這些豎井迅速蔓延到其他樓層，對(duì)人員構(gòu)成危害，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。高層建筑消防電梯井內(nèi)煙氣蔓延的特殊性給防火防煙帶來(lái)了困難與挑戰(zhàn)，在對(duì)電梯井加壓送風(fēng)模擬和試驗(yàn)研究前，分析煙氣運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有重要的意義。

　　煙氣流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力主要有浮力和膨脹力、煙囪效應(yīng)、風(fēng)的作用、通風(fēng)系統(tǒng)的影響、電梯的活塞效應(yīng)等。

　　1、浮力和膨脹力

　　對(duì)于高層建筑，著火房間產(chǎn)生的高溫?zé)煔馐沟迷摲块g內(nèi)的溫度高于周圍冷空氣的溫度，相鄰流體之間存在溫度梯度，便會(huì)出現(xiàn)密度梯度，密度小的高溫流體不斷上升流動(dòng)，從房間內(nèi)的上部開(kāi)口處流出，同時(shí)冷空氣從下部開(kāi)口處流入房間，即產(chǎn)生浮力效應(yīng)。同時(shí)，煙氣的流動(dòng)速度與溫度有關(guān)，溫度越高流動(dòng)越快。煙氣因浮力作用不斷上升，在上升過(guò)程中會(huì)受到墻壁等維護(hù)結(jié)構(gòu)的冷卻而有下沉趨勢(shì)，到達(dá)頂棚后轉(zhuǎn)向水平擴(kuò)散，隨著火勢(shì)發(fā)展，煙氣量不斷增加，造成上部煙氣層增厚。當(dāng)?shù)竭_(dá)門窗等開(kāi)口時(shí)，煙氣通過(guò)開(kāi)啟的開(kāi)口向其他區(qū)域擴(kuò)散，若門窗等開(kāi)口關(guān)閉，室內(nèi)熱量大量積累，熱煙氣層厚度和溫度逐漸增加，達(dá)到一定臨界條件后易引起轟然，導(dǎo)致門窗破裂，引起轟然，煙氣將從破裂缺口擴(kuò)散至其他區(qū)域。

　　2、煙囪效應(yīng)

　　煙囪效應(yīng)是在垂直的圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，由于氣流對(duì)流作用，促使煙塵和熱氣流向上流動(dòng)的效應(yīng)。是室內(nèi)外溫差形成的熱壓及室內(nèi)外風(fēng)壓共同作用的結(jié)果，通常以前者為主，室內(nèi)外溫差越大、建筑高度越高，煙囪效應(yīng)越明顯。高層建筑中存在大量的豎直通道，如樓梯井、電梯井、電纜井、管道井等，在這些豎井內(nèi)流動(dòng)的氣體，其煙囪效應(yīng)十分顯著。根據(jù)建筑物內(nèi)外溫度的高低，主要分為正煙囪效應(yīng)和逆煙窗效應(yīng)，如在夏季，由于室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行使豎井內(nèi)溫度低于周圍環(huán)境溫度，氣流通過(guò)中性層以上的開(kāi)口流入，下部開(kāi)口流出，豎井內(nèi)氣流向下運(yùn)動(dòng)，將這種內(nèi)部氣流下降的現(xiàn)象稱為逆煙囪效應(yīng)，反之當(dāng)建筑豎井內(nèi)溫度高于周圍環(huán)境溫度，氣流通過(guò)中性層以下的開(kāi)口流入，上部開(kāi)口流出，豎井內(nèi)氣流向上運(yùn)動(dòng)，將內(nèi)部氣流下降的現(xiàn)象稱為逆煙囪效應(yīng)。煙囪效應(yīng)通過(guò)加速室內(nèi)外空氣對(duì)流和改變空氣卷吸影響著火房間的燃燒，隨著火災(zāi)的發(fā)生，煙氣溫度越高，在豎井蔓延煙囪效應(yīng)越明顯，煙囪效應(yīng)一方面加速了煙氣的擴(kuò)散速度，使其快速蔓延至其他非著火區(qū)域，造成更嚴(yán)重的事故后果，一方面煙囪效應(yīng)形成的氣流流動(dòng)，使得外界空氣不斷進(jìn)入，火源卷吸新鮮空氣將使得燃燒更加猛烈，加劇火勢(shì)的發(fā)展。

　　3、活塞效應(yīng)

　　當(dāng)列車在隧道中運(yùn)行時(shí)，隧道中的空氣被列車帶動(dòng)而順著列車運(yùn)行前進(jìn)的方向流動(dòng)，這一現(xiàn)象稱為列車的活塞作用[36]。同理，由于電梯井內(nèi)空間封閉狹小，電梯轎廂上下運(yùn)行時(shí)，像活塞推擠和抽吸空氣一樣，在轎廂后方會(huì)不斷從壁面縫隙抽吸外界空氣，轎廂前方會(huì)推擠井內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)，若發(fā)生火災(zāi)，推擠和抽吸作用將影響電梯井、前室壓力變化，從而影響煙氣的蔓延，這就是“活塞效應(yīng)”。轎廂駛離火災(zāi)層的短時(shí)間內(nèi)，活塞效應(yīng)使壓差減小，極限狀態(tài)下可能導(dǎo)致火災(zāi)煙氣卷入電梯前室。