摘 要:本文對(duì)地下室火災(zāi)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,對(duì)地下室車(chē)庫(kù)中消防措施的應(yīng)用做了系統(tǒng)的介紹。 

關(guān)鍵詞:消防措施;大型;地下車(chē)庫(kù)
  1 研究目的 
  現(xiàn)代社會(huì)中的地下車(chē)庫(kù)主要是修建在高檔住宅小區(qū)的地面以下,人們?cè)诘孛嬉陨系幕顒?dòng)性對(duì)來(lái)說(shuō)比較集中,但是地下面積叫繁瑣,除了停車(chē)場(chǎng),還有水房、設(shè)備間等,結(jié)構(gòu)和功能比較復(fù)雜,停車(chē)輛較大,汽車(chē)在當(dāng)今社會(huì)屬于貴重物品,有很大的價(jià)值量,一旦火災(zāi)發(fā)生,易燃物將造成人們經(jīng)濟(jì)上的損失。另外,建筑的最底層一般是車(chē)庫(kù),蔓延速度比較快,很快就燃燒到地面,危機(jī)人們的安全。當(dāng)前,地下室車(chē)庫(kù)中最為廣泛應(yīng)用的消防系統(tǒng)是:自動(dòng)噴淋、消火栓、泡沫、氣體等滅火系統(tǒng)。但車(chē)庫(kù)在地下室并不能使傳統(tǒng)滅火系統(tǒng)得以發(fā)揮主要作用,結(jié)合地下室車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)要想很好的發(fā)揮消防作用,就要運(yùn)用幾種消防措施。 
  2 火災(zāi)的性質(zhì) 
  在本質(zhì)上講,火災(zāi)就是燃燒,可燃物必須在滿足一定條件的基礎(chǔ)上才能引起火災(zāi)?扇嘉镌跅l件不全的情況下就不會(huì)發(fā)生火災(zāi);條件全的時(shí)候燃燒就會(huì)發(fā)生。但是在特定時(shí)間、地區(qū)、位置、時(shí)間發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,人們很難猜測(cè)到。所以火災(zāi)的發(fā)生具有隨機(jī)的性質(zhì)。所以應(yīng)當(dāng)警惕發(fā)生火災(zāi)。 
  火災(zāi)在發(fā)生時(shí)主要與天氣、火源、地形、風(fēng)速、地物等因素,以及消防措施、科技建筑、燃燒物的特征等有主要關(guān)系。但是發(fā)生火災(zāi)并不是自然現(xiàn)象,還和人們的生活習(xí)慣、修養(yǎng)、文化、技能操作、教育程度、法律知識(shí)等,同時(shí)還和制度、規(guī)章、經(jīng)濟(jì)、文化等社會(huì)因素等有關(guān)系。所以,從另一方面說(shuō),消防是涉及很多知識(shí)的復(fù)雜系統(tǒng)。 
  3 火災(zāi)的發(fā)生條件 
  燃燒在現(xiàn)代生活中就是一種化學(xué)反應(yīng),在反應(yīng)中產(chǎn)生復(fù)雜的熱和光,既產(chǎn)生分解的反應(yīng),也有化合反應(yīng)。在燃燒過(guò)程中必須具備的條件包括:助燃物、可燃物、著火源,在現(xiàn)代也成為“燃燒三角”。 
 。1)助燃物(氧化劑) 
  助燃物就是可以支持燃燒的一種物質(zhì)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候,助燃劑中最常見(jiàn)的一種就是氧氣。氧化劑在熱源能夠滿足持續(xù)燃燒的前提下,其份量和供應(yīng)方法是控制和影響火災(zāi)勢(shì)態(tài)發(fā)展決定性的一種因素。 
 。2)可燃物 
  可燃物是可以和空氣中的氧化劑或者氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì),在物理狀態(tài)上分為液體、可燃?xì)怏w以及固體等三大類(lèi)別。 
 、僖后w可燃物中的材料多為有機(jī)的化合物,分子中含有氫、碳等,還有氧原子等。容易燃燒的液體中的石化產(chǎn)品占有主要地位。 
 、诳扇?xì)怏w就是氣體可燃物,主要是在空氣中能燃燒的氣體。這些氣體在燃燒的時(shí)候就要求和空氣的混合氣體達(dá)到一定比例才能達(dá)到燃燒范圍,并且引發(fā)這種反應(yīng)還需要相對(duì)的溫度。 
 、劭扇脊腆w就是固體可燃物,這些物質(zhì)在空氣中燃燒的時(shí)候如果遇到熱源、明火等就可以燃燒,例如木材、紙張等。在這些物質(zhì)中,一些燃燒劇烈或者燃點(diǎn)比較低的成為易燃物。 
 。3)著火源 
  在本質(zhì)上著火源是能量,此能量可以和助燃物和可燃物發(fā)生反應(yīng),熱能一般占主要方面。 
  4 地下室車(chē)庫(kù)火災(zāi)特點(diǎn) 
  由于地下室車(chē)庫(kù)有特殊的特點(diǎn),在地下建筑物火災(zāi)中有共同之處,又有一定的不同之處。地下室車(chē)庫(kù)在防火條件相同的時(shí)候,危險(xiǎn)性更為大,由于發(fā)生火災(zāi)的性質(zhì)復(fù)雜,擴(kuò)散的速度快,在火災(zāi)發(fā)生以后撲滅以及人員數(shù)疏散方面不利,和地下建筑物相比,造成的損失較為嚴(yán)重。人們只有在地下室車(chē)庫(kù)發(fā)生的時(shí)候充分認(rèn)識(shí)其蔓延性等特點(diǎn),采取一定的防火救火措施,才能將火災(zāi)損失降到最低。地下室車(chē)庫(kù)和地面車(chē)庫(kù)相比,在火災(zāi)中具有以下特點(diǎn)。 
 。1)引發(fā)爆炸現(xiàn)象。汽車(chē)上一般都是合成材料,這些材料都是極易燃燒的可燃物,著火的時(shí)候火勢(shì)發(fā)展速度快,并且在著火的時(shí)候會(huì)發(fā)出很多熱和煙。車(chē)庫(kù)中一般汽車(chē)量大,熱能通過(guò)煙等氣體傳播,影響到其他汽車(chē),導(dǎo)致更多汽車(chē)發(fā)生火災(zāi),形成面積較大的燃燒,在短時(shí)間內(nèi),這種燃燒會(huì)發(fā)出大量熱氣體,如果不能及時(shí)排除,當(dāng)汽車(chē)聚集時(shí)就會(huì)發(fā)生爆炸,導(dǎo)致燃燒整個(gè)地下車(chē)庫(kù)。損失將會(huì)更大。 
 。2)著火類(lèi)型復(fù)雜。一般地下室車(chē)庫(kù)會(huì)有大量汽車(chē)停放,汽車(chē)由液體和固體可燃物組成的綜合物質(zhì),液體和固體火災(zāi)一般都是一起發(fā)生的,尤其是燃油箱由于受熱會(huì)引起爆炸,一般危害性很大。另外,一般地下室有電機(jī)房,會(huì)引發(fā)電氣火災(zāi),所以車(chē)庫(kù)的著火類(lèi)型較為復(fù)雜。 
 。3)危害性較大。在大型建筑下部或者住宅下部的地下車(chē)庫(kù)中,發(fā)生火災(zāi)的負(fù)荷量大,燃燒發(fā)起時(shí)就會(huì)威脅地面上的建筑,或造成大量人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失等。一些地下室中的重要設(shè)備控制中心就會(huì)在發(fā)在發(fā)生時(shí)受到影響,例如控制室、變電站、消防水泵房等,這些設(shè)施就不能很好的工作。 
 。4)排煙通風(fēng)南。當(dāng)?shù)孛娴慕ㄖl(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,一般三分之二的煙氣可以通過(guò)門(mén)窗排除。但是地下車(chē)庫(kù)在地下空間中,由土壤或者巖石作四壁,所以只能通過(guò)通風(fēng)道以及門(mén)道和外界連接,排煙通風(fēng)設(shè)施不如地面的建筑。通風(fēng)設(shè)施在地下室一般是依靠自然環(huán)境來(lái)進(jìn)行,還需要強(qiáng)制通風(fēng)措施,如預(yù)防排煙系統(tǒng)。但預(yù)防排煙系統(tǒng)在280℃以下就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,地下車(chē)庫(kù)在火災(zāi)進(jìn)行的時(shí)候很快就可以達(dá)到280℃,在預(yù)防排煙工作系統(tǒng)停止的時(shí)候,排除火災(zāi)煙氣只能靠臨時(shí)設(shè)置以及自然排煙來(lái)達(dá)到。地下車(chē)庫(kù)的空氣量很少,火災(zāi)的時(shí)候產(chǎn)生的煙氣不能及時(shí)排出,就會(huì)給撲滅火災(zāi)和逃生帶來(lái)一定影響。 
 。5)火災(zāi)難被人發(fā)現(xiàn)。地下車(chē)庫(kù)主要是為了停放車(chē)輛的,人們一般在停車(chē)之后會(huì)盡快離開(kāi),很少停留,除了值班人員在晚上值班之外,幾乎沒(méi)人停留。燃燒在開(kāi)始的時(shí)候很難發(fā)現(xiàn),一般火災(zāi)在發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就達(dá)到了一定程度。 
 。6)燃燒撲滅難度較大。一般在火災(zāi)進(jìn)行后,消防人員在接到報(bào)案以后15分鐘才能達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),火災(zāi)在當(dāng)時(shí)規(guī)模會(huì)很大,較大量的熱和煙在出口涌進(jìn),會(huì)阻擋消防人員進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的速度,給救助帶來(lái)一定麻煩。 
  5 地下室車(chē)庫(kù)的消防措施研究
  5.1 消火栓滅火系統(tǒng) 
  消火栓滅火系統(tǒng)是在滅火過(guò)程中未非專(zhuān)業(yè)或者專(zhuān)業(yè)消防人員撲滅火災(zāi)在初期蔓延之前提供的工具和水源等設(shè)備的組合體。一般的消火栓滅火系統(tǒng)一般由消火栓、消火栓帶、消火栓泉控制柜、消火栓網(wǎng)、消火栓水箱等一些組件來(lái)構(gòu)成。 
  5.2 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 
  這種系統(tǒng)一般是在燃燒初期時(shí)發(fā)出火警的信號(hào)并且其自動(dòng)啟動(dòng),設(shè)備在噴水達(dá)到滅火效果的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)當(dāng)前被人們認(rèn)為是最有效的地下車(chē)庫(kù)救助設(shè)備。是當(dāng)前世界上應(yīng)用量最大、范圍最為廣泛、成功率最高并且價(jià)格最為評(píng)價(jià)的自動(dòng)滅火設(shè)備。 
  5.3 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng) 
  高倍數(shù)滅火系統(tǒng)一般是發(fā)泡倍數(shù)在二百以上的滅火系統(tǒng),將一定比例的泡沫和水混合以后,通過(guò)裝置噴出泡沫形成的。所以,這種滅火系統(tǒng)的滅火效果除了受到機(jī)器的驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)泡的倍數(shù)、泡沫和水的比例混合等設(shè)備參數(shù)和性能影響以外,還與這種系統(tǒng)本身的性質(zhì)息息相關(guān)。 
  5.4 滅火器系統(tǒng) 
  火災(zāi)在大型的地下車(chē)庫(kù)中具有以下特點(diǎn):燃燒蔓延速度、在撲滅困難、容易引起巨大損失等,一般滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)分為中等。在撲滅初期時(shí)滅火器是重要的消防系統(tǒng),滅火得以合理配置就能得到自救,在一定意義上加強(qiáng)地下車(chē)庫(kù)的滅火能力。 
  滅火器系統(tǒng)所配置的場(chǎng)所就是指存在可以燃燒的液體、氣體和固體等物質(zhì),可以發(fā)生危險(xiǎn)性燃燒并且需要配置滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所。滅火器可以配置在室外等區(qū)域,也可以配置在室內(nèi),例如廠房。會(huì)議室等地區(qū)。 
  6 消防措施在地下室車(chē)庫(kù)中的研究展望 
  一般大型的地下車(chē)庫(kù)在燃燒進(jìn)行時(shí)具有特殊性,撲滅的難度比一般火災(zāi)要大,如果火災(zāi)在初期得不到控制,火災(zāi)蔓延的時(shí)候就會(huì)形成大火,就會(huì)消耗很多物力及人力,必要時(shí)需要救援以及滅火設(shè)施,撲滅時(shí)間越長(zhǎng)消耗越大。所以,必須提高地下車(chē)庫(kù)的安全消防系數(shù),重視的地下車(chē)庫(kù)的燃燒問(wèn)題。無(wú)論改建、新建還是擴(kuò)建的地下車(chē)庫(kù)都必須按照我國(guó)有關(guān)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范來(lái)采取相應(yīng)的防火措施和設(shè)備,在一定的技術(shù)上保證地下大型車(chē)庫(kù)的安全,發(fā)揮地下車(chē)庫(kù)的有效措施,為人們和社會(huì)服務(wù)。 
  滅火系統(tǒng)必須是理論和實(shí)踐相結(jié)合的設(shè)計(jì),并且將兩者不斷完善和發(fā)展的過(guò)程,只有充分掌握和了解了地下車(chē)庫(kù)的特征和這種系統(tǒng)的撲滅特點(diǎn),才能找到撲滅火源的最佳方案。我們?cè)趯?lái)的學(xué)習(xí)研究中,要加強(qiáng)研究和分析地下車(chē)庫(kù)的一定特點(diǎn),并且優(yōu)化滅火設(shè)施,將設(shè)計(jì)方式得到一定計(jì)算,實(shí)踐和理論達(dá)到一定結(jié)合就能發(fā)揮滅火系統(tǒng)的優(yōu)越性。 
  結(jié)論 
  火災(zāi)在地下車(chē)庫(kù)中的火勢(shì)具有撲滅困難、蔓延速度快、容易引起巨大損失等特征,配置場(chǎng)所的滅火器危險(xiǎn)等級(jí)是中級(jí)。撲滅火災(zāi)初期的重要設(shè)施是滅火器,只有合理維護(hù)和配置沒(méi)火氣才能做到及時(shí)救助,加強(qiáng)地下車(chē)庫(kù)的滅火力度。 
  地下車(chē)庫(kù)的消防技術(shù)之間不是互不相干、互相獨(dú)立的,而是相互作用和相互影響的。比如,不管在火災(zāi)進(jìn)行時(shí)采用哪種消防設(shè)施目的都是為了保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全,但是這些措施或方法可以分為別動(dòng)和主動(dòng)兩種情況來(lái)表現(xiàn)人們對(duì)財(cái)產(chǎn)和生命的要求,一般情況下,被動(dòng)和主動(dòng)是共同的,兩者同時(shí)發(fā)揮作用。有效的安全消防措施都能體現(xiàn)這兩者之間的相互作用,在條件允許的情況下,經(jīng)過(guò)調(diào)整達(dá)到最優(yōu)化的組合,這是人們常說(shuō)的“權(quán)衡”和“等效”。同時(shí),新的問(wèn)題由于調(diào)整所帶來(lái),這些消防措施中的被動(dòng)和主動(dòng)會(huì)被人們涉及投資的問(wèn)題,人們最關(guān)心的是經(jīng)濟(jì)上合理的組合。所以達(dá)到消防設(shè)施和系統(tǒng)的合理使用也需要人們經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析和計(jì)算。 
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