關(guān)鍵詞：塔吊；安拆方案編制；安全技術(shù)；控制 

　　塔吊是當(dāng)前工業(yè)與民用建筑工程的主要起重機(jī)械之一，特別是在高層建筑施工中，塔吊起升高度和工作幅度的性能優(yōu)勢(shì)，使其被建筑施工廣泛應(yīng)用。但是由于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和處于高空環(huán)境，使高層塔吊的安裝、拆除成了高危作業(yè)，稍有不慎，極易造成群死群傷的惡性事故。因此必須高度重視高層塔吊安裝、拆除方案的編制，加強(qiáng)其安全技術(shù)管理工作，在施工中充分發(fā)揮其特有的機(jī)械性能，達(dá)到提高工程質(zhì)量、確保施工安全、縮短工期、降低工程成本之目的，作用巨大。下面就本人從事安全管理的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勛约旱捏w會(huì)。 

　　1.1方案編制的準(zhǔn)備工作 

　　1.1.1總承包單位項(xiàng)目管理部是高層塔吊的使用單位。方案編制前總承包單位項(xiàng)目管理部應(yīng)匯同高層塔吊的專業(yè)施工、產(chǎn)權(quán)單位，對(duì)本工程所需塔吊進(jìn)行合理選型，對(duì)方案編制中涉及的圖紙、有關(guān)的土建計(jì)算數(shù)據(jù)，產(chǎn)權(quán)單位在應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確提供給專業(yè)施工單位。選型時(shí)應(yīng)確定塔吊外扶或內(nèi)爬的形式，注意塔吊安裝位置是否滿足工程的需要，覆蓋最大的施工面；塔吊是否有足夠的安裝、拆卸空間和進(jìn)、出場(chǎng)道路；塔吊安裝、拆除、使用時(shí)間及綜合成本效益比等。因此高層塔吊選型的好壞直接影響工程的進(jìn)度和總承包單位的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。 

　　1.1.2專業(yè)施工單位是高層塔吊安裝、拆除施工方案的編制單位。在編制方案前，必須查看施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)閱讀工程施工圖及地質(zhì)報(bào)告，對(duì)該工程施工過程作充分了解，特別是建筑物外型尺寸（高度、施工層面積）、構(gòu)件的最大重量、建筑施工工藝、施工工期、建筑物的周圍環(huán)境（周邊建筑物和高壓線）等，結(jié)合高層塔吊使用說明書規(guī)定的機(jī)械性能進(jìn)行編制。 

　　1.2方案編制的內(nèi)容 

　　1.2.1工程概況：工程名稱、地址、結(jié)構(gòu)類型、施工面積、總高度、層數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)層高、計(jì)劃工期等。 

　　1.2.2選用高層塔吊技術(shù)性能主要參數(shù)：型號(hào)、規(guī)格、起重力矩、起重量、回轉(zhuǎn)半徑、起升（安裝）高度、附墻道數(shù)、整機(jī)（主要零部件）重量和尺寸、塔吊基礎(chǔ)受力、用電負(fù)荷，包括安裝、拆除用起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)（如：起重量、回轉(zhuǎn)半徑、起升高度、整機(jī)重量、支承點(diǎn)的反力等）。 

　　1.2.3高層塔吊相關(guān)布置圖：高層塔吊平面布置圖（包括離建筑物、高壓線的距離，附墻桿平面布置及附墻節(jié)點(diǎn)詳圖等）；高層塔吊立面布置圖、附墻桿標(biāo)高；塔吊基礎(chǔ)圖及地基、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)加固剖面圖；內(nèi)爬塔吊爬升過程圖；高層塔吊安裝、拆除過程中所需輔助起重機(jī)構(gòu)平面布置圖（如拆除內(nèi)爬塔吊用屋面吊平面布置圖）及輔助起重機(jī)械支承點(diǎn)加固圖；重要部件吊裝位置圖（起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)總成吊裝位置平面、立面圖，并指明拆卸過程中重要部件在屋面上的臨時(shí)旋轉(zhuǎn)位置等）。 

　　1.2.4塔吊基礎(chǔ)承載及有關(guān)節(jié)點(diǎn)的受力計(jì)算 

　　1.2.4.1塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》及高層塔吊說明書提供的塔吊基礎(chǔ)所承受的自重、傾覆力矩、扭矩及水平力的值進(jìn)行本工程塔吊基礎(chǔ)承載能力（抗傾覆穩(wěn)定性和地面壓應(yīng)力）驗(yàn)算，確定塔吊基礎(chǔ)幾何尺寸、鋼筋配置、混凝土強(qiáng)度等級(jí)等。如采用樁基加固，應(yīng)進(jìn)行樁基礎(chǔ)的承載能力計(jì)算。 

　　1.2.4.2塔吊附著裝置的定位。塔吊附著高度、間距、預(yù)埋件的制作應(yīng)根據(jù)塔吊說明書及工程結(jié)構(gòu)實(shí)際進(jìn)行，預(yù)埋節(jié)點(diǎn)一般設(shè)置在結(jié)構(gòu)的梁、柱、板交接處附近。進(jìn)行受力最大位置附墻節(jié)點(diǎn)預(yù)埋件（螺栓）及焊縫的設(shè)計(jì)；并對(duì)附墻后受力最不利部位（墻、梁、柱）的配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算；塔吊加長(zhǎng)附墻桿的設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性驗(yàn)算。 

　　1.2.4.3內(nèi)爬吊鋼梁設(shè)計(jì)，拆除時(shí)臺(tái)楞吊鋼梁強(qiáng)度、剛度計(jì)算、屋面承載能力驗(yàn)算。 

　　1.2.4.4輔助機(jī)械設(shè)備支承點(diǎn)承載能力驗(yàn)算（如汽車式起重機(jī)在地下室頂板上的支承點(diǎn)承載能力驗(yàn)算，以確定地下室頂板加固措施）。 

　　1.2.5塔吊安裝、加節(jié)、拆除的步驟及質(zhì)量要求：塔吊整體安裝、拆除順序；附墻裝置安裝及標(biāo)高和間距控制措施；塔身加節(jié)、油缸頂升的步驟，垂直度的控制要求等。都必須嚴(yán)格按照塔吊說明書及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2012的要求編寫。 

　　1.2.6塔吊安裝、拆除的人員組織：參加裝拆的人員應(yīng)按崗位進(jìn)行分工，協(xié)調(diào)作業(yè)，繪制安裝、拆除作業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)圖，制定各類專業(yè)人員的崗位責(zé)任制。如機(jī)械施工員（技術(shù)）：負(fù)責(zé)作業(yè)過程中的施工組織、設(shè)備調(diào)度和技術(shù)問題的處理；現(xiàn)場(chǎng)指揮：負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮信號(hào)，各工種協(xié)調(diào)；起重裝拆工：負(fù)責(zé)起重吊裝的捆扎、掛鉤、零部件的裝拆；塔吊司機(jī)：配合各類起重操作、頂升作業(yè)；電工：負(fù)責(zé)各控制機(jī)構(gòu)的電器裝拆、維修、調(diào)試；安全員：監(jiān)督檢查作業(yè)過程中的安全技術(shù)規(guī)程的執(zhí)行情況。 

　　1.2.7安裝、拆除的安全技術(shù)措施：基礎(chǔ)混凝土澆搗、預(yù)埋件設(shè)置的質(zhì)量及隱蔽工程驗(yàn)收要求；安裝以后的使用驗(yàn)收，設(shè)備檢測(cè)措施；每一道附墻、加節(jié)以后的驗(yàn)收要求；臺(tái)楞吊安裝完畢后螺栓、焊縫的質(zhì)量驗(yàn)收要求、試吊措施；塔吊安裝、拆除前由機(jī)構(gòu)施工員組織技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員對(duì)有關(guān)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)簽字交底，包括安裝、拆除的順序、操作人員的責(zé)任分工、通信裝置配備、裝拆機(jī)具檢查、安全警戒區(qū)設(shè)置、安全監(jiān)護(hù)人員到位、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火報(bào)告、防止高空墜落措施等。 

　　2加強(qiáng)高層塔吊裝、拆的安全技術(shù)管理 

　　2.1施工單位要重視高層塔吊裝、拆過程的安全管理 

　　2.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)從事塔吊拆裝作業(yè)的單位必須取得專業(yè)承包資質(zhì)。未取得專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)一律不得從事塔吊的拆裝業(yè)務(wù)。拆裝企業(yè)要有固定的管理機(jī)構(gòu)，專職管理人員。拆裝作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗。作業(yè)人員調(diào)整必須經(jīng)企業(yè)設(shè)備安全管理部門審定。 　　2.1.2建立高層塔吊安裝、拆除施工方案二級(jí)審批制度。塔吊在拆裝前必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和條件、塔吊機(jī)械性能以及輔助起重設(shè)備特性，編制裝、拆方案和針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并由專業(yè)施工、產(chǎn)權(quán)單位和總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。 

　　2.1.3按已審批的高層塔吊裝、拆施工方案實(shí)施。高層塔吊整體安裝前應(yīng)對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收；安裝及拆卸作業(yè)前，必須根據(jù)施工方案，進(jìn)行針對(duì)性安全技術(shù)簽字交底，按照操作程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮；拆裝作業(yè)中各工序應(yīng)定人、定崗、定責(zé)，專人統(tǒng)一指揮。拆裝作業(yè)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 

　　2.1.4必須保證安裝、拆卸過程中各種狀態(tài)下塔吊的穩(wěn)定性。高層塔吊附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。 

　　2.1.5高層塔吊頂升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書規(guī)定。頂升作業(yè)時(shí)液壓系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整頂升套回滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，使起重力矩與平衡力矩保持平衡；頂升過程中將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制定，嚴(yán)禁塔吊回轉(zhuǎn)和其他作業(yè)。頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)必須停止；在塔吊未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿。 

　　2.1.6嚴(yán)格執(zhí)行高層塔吊使用驗(yàn)收、檢測(cè)管理制度。塔吊整體安裝完畢，必須經(jīng)總承包單位、分包單位、安裝單位、出租單位的共同驗(yàn)收，并委托經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的有法定檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)。每次附墻加節(jié)后，必須由相關(guān)單位共同進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可使用。未通過驗(yàn)收，未經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)合格的高層塔吊不得投入使用。 

　　2.2行業(yè)主管部門要加強(qiáng)高層塔吊監(jiān)督管理 

　　2.2.1通過行業(yè)監(jiān)管，逐步建立塔吊租賃企業(yè)的資質(zhì)管理制度，完善塔吊租賃市場(chǎng)。出租單位（產(chǎn)權(quán)單位）對(duì)出租的塔吊要提供法定檢測(cè)單位的檢測(cè)合格證明。行業(yè)監(jiān)管中如發(fā)現(xiàn)安全性能、技術(shù)指標(biāo)不能滿足要求的塔吊應(yīng)立即清出施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)使用年限長(zhǎng)，經(jīng)檢測(cè)安全技術(shù)性能嚴(yán)重下降的塔吊，必須作出強(qiáng)行報(bào)廢處理，不得繼續(xù)在市場(chǎng)上租賃和使用。 

　　2.2.2加強(qiáng)對(duì)安裝、拆卸專業(yè)單位的資質(zhì)管理。根據(jù)拆裝專業(yè)單位工作業(yè)績(jī)和有關(guān)規(guī)定，由建設(shè)行政主管部門對(duì)其資質(zhì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。要建立一套定期或不定期的檢查制度，發(fā)現(xiàn)安全、技術(shù)管理等不能滿足要求的企業(yè)，建設(shè)行政主管部門責(zé)令其整改，直至取消承包資格。 

　　2.2.3安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的高層塔吊監(jiān)督管理，建立高層塔吊安裝備案、登記制度。塔吊安裝前由總承包單位將塔吊的租賃合同、裝拆單位的資質(zhì)證書、經(jīng)營(yíng)手冊(cè)、已經(jīng)過二級(jí)審批的安裝、拆除施工方案、塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收單、特殊工種上崗證、有關(guān)的安全技術(shù)交底資料到受監(jiān)的安監(jiān)站備案。塔吊安裝檢測(cè)完畢，總承包單位將塔吊檢測(cè)合格報(bào)告到受監(jiān)的安監(jiān)站登記備案。 

　　3 結(jié)束語 

　　總之，抓好高層塔吊裝、拆方案的編制與安全技術(shù)管理工作任重而道遠(yuǎn)。方案編制審批完畢僅僅是塔吊安裝、拆除過程安全技術(shù)管理工作的第一步，更重要的是施工過程中加強(qiáng)安全技術(shù)控制，不得隨意變更方案。同時(shí)建設(shè)主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高層塔吊租賃、安裝企業(yè)的資質(zhì)管理，加強(qiáng)塔吊安裝、拆除施工方案的編制技術(shù)控制和有關(guān)的安全技術(shù)資料的登記、備案工作，加大對(duì)高層塔吊使用過程的監(jiān)管力度，抓好動(dòng)態(tài)管理，是可以避免重大惡性事故發(fā)生的。