摘要:基坑工程是建筑工程施工中的關(guān)鍵部分，具有技術(shù)含量高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，因此，必須加強(qiáng)安全監(jiān)理工作，以確�；�坑工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度。本文在闡述了基坑開挖安全管理要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從事前、事中、事后三個(gè)方面介紹了基坑施工全過程安全監(jiān)理措施，旨在遏制基坑施工安全事故的發(fā)生，保證工程的順利竣工。 

　　關(guān)鍵詞:基坑支護(hù)；安全管理；安全監(jiān)理；事故預(yù)防；事故防范 

　　中圖分類號：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： 　　 

　　1 工程專項(xiàng)施工方案的編制概況 

　　首先，要健全危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制工作。建筑工程所處地的水文地質(zhì)狀況，千差萬別，基坑支護(hù)就應(yīng)因地制宜，因時(shí)制宜，根據(jù)工程地質(zhì)條件，合理編制方案，在開挖基坑時(shí)才能正確指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。 

　　某施工項(xiàng)目4#、5#基坑項(xiàng)目情況，施工單位編制了此項(xiàng)目的基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案�；�坑采用排樁加預(yù)應(yīng)力錨桿單層支點(diǎn)支護(hù)體系，圍護(hù)樁采用直徑800沖孔灌注樁，圍護(hù)樁間土防護(hù)采用磚砌支檔處理辦法的支護(hù)方式。因本基坑坑底最深處為13m，因此要求施工單位編制基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案，由施工單位施工技術(shù)負(fù)責(zé)人審定簽章，并請不少于5人的專家組對本專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，根據(jù)專家論證方案完善施工方案，交由總監(jiān)理工程師審查后實(shí)施。 

　　2 基坑工程施工安全管理要點(diǎn) 

　　(1)開工前，對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn)、難點(diǎn)、要求和措施，明確崗位和職責(zé)分工。 

　　(2)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和本公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。 

　　(3)工程機(jī)械操作人員持證上崗，定機(jī)定人，配專職挖機(jī)指揮。 

　　(4)做好車輛、設(shè)備進(jìn)場保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護(hù)，及時(shí)排除故障。 

　　(5)配專職車輛指揮人員，負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)出場的交通安全。 

　　(6)夜間運(yùn)輸車輛進(jìn)出工地現(xiàn)場禁止鳴號，停車等待時(shí)應(yīng)盡量熄火。 

　　(7)挖機(jī)工作半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，現(xiàn)場派專職人員看管。 

　　(8)在與其他工種交叉作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機(jī)嚴(yán)禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。 

　　(9)加強(qiáng)對臨時(shí)建筑物、周邊道路、地下管線的監(jiān)測。 

　　(10)嚴(yán)格控制基坑周邊5m范圍內(nèi)堆載≤20kPa，施工時(shí)不亂加荷載。 

　　(11)在基坑工程施工過程中進(jìn)行監(jiān)測，實(shí)行信息化施工。掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和變形速率，及時(shí)了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。 

　　(12)基坑施工過程應(yīng)隨時(shí)密切注意氣候、降雨、臺風(fēng)、降溫等預(yù)報(bào)，以便做好相應(yīng)防災(zāi)措施。 

　　(13)了解本地區(qū)類似場地已發(fā)生過的事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，做好事故的防患。 

　　(14)做好保潔工作，做到工完場清路潔。 

　　(15)做好土方運(yùn)輸車輛保潔工作，以防車輛將施工場內(nèi)污泥帶出去。 

　　(16)土方運(yùn)輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復(fù)后才能出車裝運(yùn)。 

　　(17)每天土方施工中和凌晨挖運(yùn)結(jié)束后，派專人沿運(yùn)輸路線，及時(shí)清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運(yùn)輸車輛路線沖洗路面。 

　　3基坑工程的監(jiān)理監(jiān)測要求 

　　基坑工程的監(jiān)測管理基坑監(jiān)測是基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形和周圍環(huán)境條件的變化進(jìn)行監(jiān)測和分析，并將其結(jié)果及時(shí)反饋。 

　　監(jiān)測作業(yè)的任務(wù)包括如下：①圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部(支護(hù)樁)水平位移監(jiān)測。②土體側(cè)向變形(測斜管)。③坡頂?shù)孛娉两当O(jiān)測。④圍護(hù)樁身鋼筋應(yīng)力變形監(jiān)測。⑤鄰近建筑物沉降監(jiān)測。 

　　4 基坑工程施工全過程安全監(jiān)理措施 

　　根據(jù)監(jiān)理的基坑項(xiàng)目情況，和各專業(yè)監(jiān)理工程師討論制定了基坑支護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)防基坑事故的產(chǎn)生。質(zhì)量安全監(jiān)理工作應(yīng)達(dá)到事前控制，事中控制，事后控制三個(gè)步驟連續(xù)到位。 

　　4.1 事前控制，對施工程序的執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管 

　　某施工單位遂道、深基坑施工較多，經(jīng)驗(yàn)豐富，對本基坑施工管理重視，基坑工程是臨時(shí)性工程，作為工地總監(jiān)，要求監(jiān)理工程師嚴(yán)防死釘，充分認(rèn)識基坑開挖中的各種風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)，嚴(yán)格進(jìn)行基坑工程監(jiān)督管理。 

　　監(jiān)理組在施工前嚴(yán)格審核分包單位資質(zhì)及基坑圍護(hù)、降水等專項(xiàng)施工方案；要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)及施工方案等專家評審意見(論證通過)出來，并按專家論證補(bǔ)充意見完善專項(xiàng)施工方案后方可落實(shí)圍護(hù)施工方案。本工程場地內(nèi)因拆遷開挖，建筑垃圾較多，且場地內(nèi)有一定的起伏，根據(jù)勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要為素填土及建筑垃圾，較松散，對打樁施工和基坑圍護(hù)施工有一定影響；施工前監(jiān)理和施工方一起進(jìn)一步查明圍護(hù)邊界范圍不良地質(zhì)條件和地下障礙物分布情況，審核、督促施工方制定并落實(shí)清理力案，確保圍護(hù)墻施工質(zhì)量。 

　　4.2 事中控制，加強(qiáng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào) 

　　4號樓基坑西北角挖至底部時(shí)，基坑西北角旁邊所設(shè)監(jiān)測點(diǎn)垂直沉降和水平位移變形值明顯變大(第78次)，監(jiān)理隨即簽發(fā)監(jiān)理聯(lián)系單，要求增大監(jiān)測頻率，上、下午都須監(jiān)測；2010年5月8日(第90次)J12監(jiān)測點(diǎn)出現(xiàn)異常突變情況，1d水平位移達(dá)到30mm，累計(jì)位移達(dá)到40mm；垂直沉降14mm，累計(jì)25mm；J13監(jiān)測點(diǎn)1d水平位移達(dá)到4mm，累計(jì)位移達(dá)到21mm；坑外路面與圍墻出現(xiàn)較大裂縫，局部支護(hù)有滲水、漏水現(xiàn)象。監(jiān)理立即要求總包按專項(xiàng)施工方案啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；停止鄰近區(qū)域土方開挖；此區(qū)域基坑外側(cè)嚴(yán)禁車輛行駛；拆除開裂圍墻；監(jiān)理同時(shí)報(bào)告業(yè)主，請?jiān)O(shè)計(jì)到現(xiàn)場召開專題會(huì)議；會(huì)議決定：鑒于J12變形較大，累計(jì)達(dá)到50mm(第96次)，基坑開挖后，基坑外土體有裂縫，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形已經(jīng)較大，并且每日還有約3mm的日變化量，應(yīng)該引起各相關(guān)方的重視。加大監(jiān)測次數(shù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào)有關(guān)各方，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)商議解決；此區(qū)域施工完成前，現(xiàn)場隨時(shí)準(zhǔn)備好各項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施；繼續(xù)實(shí)施總包采取的應(yīng)急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，盡快澆筑已開挖至底的地下車庫底板；對圍護(hù)樁壁進(jìn)行加固；如基坑變形得不到有效控制，基坑外挖土卸載，回填至基坑內(nèi)側(cè)。會(huì)后，總包制定了圍護(hù)樁壁加固方案，相關(guān)方會(huì)簽后即實(shí)施；經(jīng)過各項(xiàng)措施的落實(shí)，控制了坑底、坑壁滲水等現(xiàn)象發(fā)生。至2010年5月15日(第102次)，J12監(jiān)測點(diǎn)1d水平位移0，累計(jì)位移達(dá)到50mm；垂直沉降0，累計(jì)30mm；J13監(jiān)測點(diǎn)1d水平位移0，累計(jì)位移達(dá)到25mm；垂直沉降0，累計(jì)25mm；基坑位移監(jiān)測點(diǎn)已趨于穩(wěn)定。監(jiān)理組總結(jié)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為4號樓基坑?xùn)|側(cè)與總院相鄰，邊上有一條排水溝，土壤含水量高，基坑易滲水，使位移和沉降值連續(xù)報(bào)警，只要各方重視，及時(shí)采取有效措施，就可避免事故發(fā)生。 

　　4.3 事后控制 

　　(1)基坑開挖完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，督促施工單位及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工和基坑回填工作，避免基坑長期暴露。 

　　(2)督促監(jiān)測單位及時(shí)整理監(jiān)測成果，督促施工單位及時(shí)整理竣工資料。 

　　(3)審查施工單位提交的工程結(jié)算和竣工資料，審查監(jiān)測單位提交的監(jiān)測結(jié)果。 

　　(4)整理工程技術(shù)文件資料并編目建檔、編寫監(jiān)理總結(jié)。 

　　5 建立事故預(yù)防措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案 

　　(1)由于深基坑施工具有一定的危險(xiǎn)性,針對深基坑施工的特點(diǎn),施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和完善應(yīng)急救援預(yù)案,防止突發(fā)事故的發(fā)生 

　　(2)施工企業(yè)應(yīng)建立從企業(yè)到項(xiàng)目部再到作業(yè)組的應(yīng)急救援體制,從人、財(cái)、物上全面落實(shí),充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢作用。 

　　6 強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施 

　　強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。施工方案再好，防護(hù)人技術(shù)再先進(jìn)，如果未能得到貫徹實(shí)施，也只能是紙上談兵，于事無補(bǔ)。因此，施工單位要落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)日常對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，將基坑各種防范措施落實(shí)到位，及時(shí)對施工現(xiàn)場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實(shí)按投計(jì)施工方案進(jìn)行，做好施工人員的技術(shù)交底，嚴(yán)禁盲目掏挖。同時(shí)，監(jiān)理單位也應(yīng)認(rèn)真履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)職責(zé)，依照法律、法規(guī)規(guī)定實(shí)施工程監(jiān)理，督促施工企業(yè)做好現(xiàn)場的防護(hù)，對違法違規(guī)的行為給予有效制止，群策群力，齊抓共管，這樣才能有效地確�；�坑施工的安全。 

　　7 結(jié)語 

　　總之，在基坑施工全過程安全監(jiān)理工作中，稍有不慎或把關(guān)不嚴(yán)格，就會(huì)造成安全事故或產(chǎn)生難以發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患。為此，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測各方應(yīng)緊密配合．相互合作，共同負(fù)責(zé)，重視基坑施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)。事實(shí)證明，凡是安全監(jiān)理好的工程，就能大大避免重大的工程質(zhì)量事故的發(fā)生，進(jìn)而工程質(zhì)量、進(jìn)度就能保證。 

　　參考文獻(xiàn) 

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　　[2] 梁得常.基坑支護(hù)工程中的安全監(jiān)理要點(diǎn)[J].甘肅科技.2008年01期