交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定義：以每年單位公里交通事故死亡及受傷總?cè)藬?shù)為評(píng)估指標(biāo)，量化分析路段交通事故風(fēng)險(xiǎn)程度。
公路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定義：按照公路基礎(chǔ)和交通條件對(duì)交通事故發(fā)生概率和可能?chē)?yán)重程度的影響模型，量化分析公路交通運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。一般按100m間距，對(duì)公路進(jìn)行測(cè)量（一級(jí)公路的兩個(gè)行車(chē)方向分別劃分測(cè)量路段，二、三、四級(jí)公路按整幅劃分測(cè)量路段），獲得公路條件指標(biāo)，結(jié)合交通條件指標(biāo)，按照影響模型計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)分值，用該值代表這100m范圍內(nèi)的公路風(fēng)險(xiǎn)程度。
公路基礎(chǔ)條件因素24個(gè)：隧道 中間帶類(lèi)型、中心振動(dòng)標(biāo)線、路側(cè)危險(xiǎn)物距車(chē)道邊緣線距離（左側(cè)和右側(cè)）、路側(cè)危險(xiǎn)物（左側(cè)和右側(cè)）、路肩振動(dòng)標(biāo)線或振動(dòng)帶、路肩寬度（左、右）、交叉口類(lèi)型、交叉口安全性、交叉口交叉角度、接入口、單向車(chē)道數(shù)、車(chē)道寬度、平曲線半徑、彎道安全性、坡度、路面抗滑性、誘導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線、照明、減速標(biāo)線與減速丘等速度管理措施、輔路、視距
