2007- -2016年我國(guó)在役塔吊安全事故統(tǒng)計(jì)及原因分析；2017年塔式起重機(jī)事故統(tǒng)計(jì)；塔吊各類(lèi)事故特征分析；塔吊各類(lèi)事故案例原因分析；
十一類(lèi)常見(jiàn)塔吊事故案例分析
在各類(lèi)塔吊事故中，吊物墜落砸人事故占比明顯超過(guò)其他類(lèi)型的事故,這主要由于起吊過(guò)程中材料捆綁不當(dāng)和現(xiàn)場(chǎng)工人管理等原因?qū)е轮匚锩撀錆⑸l(fā)生的傷亡毀壞。
塔吊運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,作業(yè)對(duì)象、勞動(dòng)者、塔吊設(shè)備及原材料等在特定的時(shí)空環(huán)境中, 以相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)形式有機(jī)聯(lián)系,構(gòu)成了塔吊生產(chǎn)系統(tǒng)。系統(tǒng)中蘊(yùn)含著不穩(wěn)定的事故隱患,在特定的情景下,如果發(fā)展、失控,就會(huì)觸發(fā)事故形成。
