隨著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、 城市化戰(zhàn)略、 西部大開發(fā)戰(zhàn)略和高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí) 施，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在 21 世紀(jì)進(jìn)入了大規(guī)模施工階段。 地下空間的開發(fā)，具有不占用 地面資源、緩解地面交通、不影響景觀、有利于環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，因此鐵路隧道、公路隧道、 城市地鐵、過(guò)江隧道、地下行人通道、地下商場(chǎng)、管廊等的建設(shè)得到廣泛應(yīng)用。 城市軌道交 通作為提高交通能力、緩解交通擁堵的利器，已得到各級(jí)政府重視，軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 的直接貢獻(xiàn)率為 0.263，即一億元投資可帶來(lái) 2630 億元財(cái)政收入，產(chǎn)生 2.63 億元的 GDP， 所以在中國(guó)有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?盾構(gòu)作為城市軌道交通建設(shè)的主力軍，市場(chǎng)潛力巨大。 中國(guó)是全球最大的盾構(gòu)市場(chǎng)。截至 2017 年末，中國(guó)內(nèi)地共計(jì) 34 個(gè)城市開通城市軌道 交通并投入運(yùn)營(yíng)，開通城規(guī)交通線路 165 條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到 5033 公里。 據(jù)不完全統(tǒng) 計(jì)，2017 年中國(guó)內(nèi)地城市軌道交通完成建設(shè)投資 4762 億元，在建線路長(zhǎng)度 6246 公里，可 研批復(fù)投資額累計(jì) 38756 億元。截至 2017 年末，共有 62 個(gè)城市的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 獲批，規(guī)劃線路總長(zhǎng) 7424 公里。 隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇， 眾多發(fā)展中國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入增加， 我國(guó)新興的 TBM 產(chǎn)品逐步進(jìn)入海外市場(chǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)良好，以東南亞、南亞、南美、非洲為主的 TBM 市場(chǎng) 潛力巨大，歐洲、美國(guó)、澳大利亞等市場(chǎng)也將逐步打開。
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