工程項目 |
武漢大道(長江二橋~岳家嘴立交)道路改造工程 |
工程部位 |
主橋承臺 |
接受班組 |
測量組、試驗室 物資部、安全部、 質(zhì)檢部 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
質(zhì) 量 標 準 |
一、驗收標準 1、招標文件; 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—2000); 3、《公路橋涵質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—2004); 4、《公路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076—95) 二、施工工藝流程 1、基坑開挖 本工程橋位處基坑的開挖應保證每邊至少有80cm的操作空間,同時為了確保承臺開挖后對周邊交通行駛不產(chǎn)生影響,承臺開挖采取鋼板樁支護,現(xiàn)打眼放炮后,使用用挖掘機進行開挖,開挖到距離承臺底標高10cm時,改由人工進行開挖,破樁頭施工。澆筑10cm厚C15素混凝土墊層對基坑進行找平,作為承臺底模用,且其頂面應不高于基底高程;炷翂|層邊緣要伸出承臺邊緣20cm。承臺開挖前采用采用[25槽鋼支護,鋼板樁施打線比承臺尺寸每邊放寬80cm,作為基坑內(nèi)設(shè)備及人員操作空間。 2、測量放樣 首先確定承臺底標高,鑿除樁頭清理場地,標高控制在承臺底標以下 3、承臺鋼筋加工 承臺鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品,運至現(xiàn)場綁扎。主筋采用對焊連接,其它鋼筋綁扎按規(guī)范進行焊接或搭接。為保證鋼筋連接的順利進行,加工好的鋼筋在運輸及吊裝過程中應加強保護。 3.1、鋼筋的進場及檢驗 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混存,且應設(shè)立識別標志。鋼筋在運輸過程中,應避免銹蝕和污染。鋼筋露天堆置時,應墊高并加遮蓋。 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,應抽取試樣做力學性能試驗。 3.2、鋼筋下料 鋼筋應先調(diào)直后再下料,鋼筋切口應垂直于鋼筋軸線,不得有馬蹄形或翹曲端頭,不允許用氣割進行鋼筋下料。鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內(nèi)進行。鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲,所有鋼筋均應冷彎。 4、承臺鋼筋綁扎 承臺鋼筋安裝前,用矯正工具將樁頭鋼筋調(diào)整順直,按照設(shè)計圖紙要求調(diào)整樁頭鋼筋向外側(cè)倒,呈“喇叭”形,然后綁扎螺旋箍筋。同時在墊層上用墨線彈出塔柱基礎(chǔ)和塔柱輪廓的投影線。主橋承臺鋼筋綁扎利用勁型骨架將承臺綁扎成型。 承臺鋼筋施工順序為:底層鋼筋綁扎→豎向架立筋和水平分布筋綁扎→預埋鋼筋綁扎→頂層鋼筋綁扎→相關(guān)預埋件安裝 4.1底層鋼筋綁扎 根據(jù)承臺鋼筋設(shè)計圖,在上標識出底層鋼筋位置,將鋼筋按照位置線分布在底模上,在順橋向鋼筋上表出橫橋向鋼筋的位置,進行鋼筋綁扎。要求相鄰兩根鋼筋的接頭錯開按照設(shè)計規(guī)范要求,鋼筋彎鉤向上。鋼筋彎鉤與上一層鋼筋位置沖突時要適當擺動彎鉤的位置,滿足上一層鋼筋準確的綁扎。 4.2豎向架立筋和水平分布筋綁扎 底層鋼筋綁扎完畢后,進行豎向架立筋和水平分布筋的綁扎, 部分架立筋可焊鋼筋支撐,待鋼筋骨架成型固定后拆除。在綁扎架立筋的過程中,進行部分頂層鋼筋的綁扎,以便形成穩(wěn)定的骨架體系。 4.3預埋鋼筋綁扎 在綁扎預埋鋼筋前,先將預埋鋼筋附近的部分承臺頂層縱橫鋼筋綁扎牢固,在承臺頂層鋼筋上放線拉出預埋基礎(chǔ)的輪廓線,并沿輪廓線焊上鋼筋,用油漆在鋼筋上標出預埋鋼筋的位置,然后根據(jù)此記號,安裝基礎(chǔ)預埋鋼筋。為加快施工進度,薄壁墩鋼筋采用直螺紋套筒連接,預埋鋼筋預埋深度為2m。 5、模板拼裝 承臺模板采用組合鋼模板現(xiàn)場拼裝。為加快進度,組合鋼模板先預拼成大模板。各側(cè)面相鄰模板間通過螺栓聯(lián)結(jié)。模板加固采用對拉螺栓對拉,螺栓對拉在主筋上。在承臺基坑四周用Φ32鋼筋在模板四周作臨時加固。頂面用[14槽鋼對拉模板頂端,模板外加外支撐。 6、承臺砼工程 ①混凝土配合比 l 混凝土外加劑要具有緩凝、早強、減水作用。 l 塌落度要求:18~20cm l 粗骨料粒徑:5~40mm 砼拌和采用兩臺75m3攪拌站集中拌合,砼嚴格按實驗室提供的配合比計量上料,在出料機口檢驗砼坍落度,每班3次,隨時調(diào)整用水量。為保證混凝土澆注質(zhì)量,混凝土澆注時,采取分層澆注、分層振搗的方式進行澆筑。混凝土澆筑分層厚度 ②承臺混凝土養(yǎng)護 在承臺混凝土澆筑完畢后,要對承臺混凝土進行不少于7天的灑水養(yǎng)護。每天的灑水次數(shù)以能保持承臺混凝土表面處于潤濕狀態(tài)為度。為了便于承臺混凝土的養(yǎng)護,在拆模后,應立即將開挖的基坑填平。 三、質(zhì)量標準 加工鋼筋的允許偏差
模板檢測標準
混凝土檢測標準
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
環(huán)境 職業(yè) 安全 健康 管理 措施 |
1、在場地清理過程中,各種材料、設(shè)備按規(guī)定堆放整齊。 2、清洗施工機械、設(shè)備及機具廢水、廢油等有害物質(zhì)及生活用水,不得隨意排放,以防止污染水質(zhì)和土壤。 3、施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物物質(zhì),根據(jù)不同情況,分別處理,不得裸露棄置。 4、施工中盡量選擇產(chǎn)生噪聲較小的工藝,并選用低噪聲的施工設(shè)備;安裝消聲減震設(shè)施。 5、對臨時構(gòu)件的設(shè)計,安全系數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求。對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程如腳手架等進行安全檢查,考慮采取相應的安全措施。在操作平臺四周及底部掛設(shè)安全網(wǎng),形成封閉作業(yè)區(qū)域。 6、機械設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng),保證設(shè)備的完好性能。 7、在不良氣候條件下,如暴雨、風力達6級以上時,停止施工。 8、加強電氣設(shè)備等的用電安全,采取有效的接地保護措施,嚴格按規(guī)程操作,所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠,并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜,避免臨時電源亂拉亂接。 9、作業(yè)人員必須集體行動,上、下班清點人數(shù)。加強護身設(shè)備,如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。 10、特殊工種如起重、爆破工、司機持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè)。 11、對職工及所用民工加強教育和管理,使它們有實實在在的防火意識,在施工業(yè)區(qū)設(shè)立明顯的防火標志,在施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)配備一定數(shù)量的消防器材。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其 他 方 面 |
1.測量部門根據(jù)每月的進度計劃,合理安排測量工作,原則在進行下一道工序之前要完成所需要的測量工作,不影響工期,保證每道工序測量結(jié)果符合設(shè)計規(guī)范要求,每次具體測量時間由技術(shù)負責人聯(lián)系。 2.試驗部門必須要嚴格按設(shè)計配合比施工,每天具體要求按試驗規(guī)程操作。 3.工區(qū)施工隊必須認真看懂圖紙,懂得設(shè)計意圖,嚴格按以上要求和圖紙要求施工,假如發(fā)現(xiàn)不明之處,必須經(jīng)項目部分管技術(shù)負責人、或項目部總工同意才能施工,其它不詳?shù)牡胤娇梢詤⒄諛蚝┕ひ?guī)范,決不能蠻干,假如沒經(jīng)過技術(shù)負責人的同意,造成質(zhì)量問題、以及返工問題后果自負。 4.具體安全措施由項目部安全部門確定,另行交底。 |