“3S”系統(tǒng)在高壓輸電線路中的應(yīng)用技術(shù)研究
VxWorks的USB主機(jī)驅(qū)動(dòng)棧在S3C2440A上的移植及掃描儀設(shè)備驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)
礦山信息系統(tǒng)中巷道的三維矢量數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與可視化
衛(wèi)星定位連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)及軟件體系設(shè)計(jì)
基于GIS電網(wǎng)規(guī)劃管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析與實(shí)現(xiàn)
IMU/DGPS輔助空三在鐵路大比例尺成圖中的應(yīng)用
車(chē)載GPS道路信息獲取與更新的理論與實(shí)踐
西商高速公路建設(shè)中的地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用與研究
多領(lǐng)域適用的GPS區(qū)域監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
四維坐標(biāo)系速度場(chǎng)建模技術(shù)研究
全站儀誤差分析及其測(cè)量自動(dòng)化的研究
LIDAR技術(shù)及其在水利中的應(yīng)用研究
《GPS測(cè)量原理與應(yīng)用》精品課程教學(xué)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
轉(zhuǎn)導(dǎo)人端粒酶逆轉(zhuǎn)錄酶基因致人骨髓間充質(zhì)干細(xì)胞永生化的研究
準(zhǔn)均勻B樣條函數(shù)在地形模型中的應(yīng)用
血管內(nèi)皮生長(zhǎng)因子在胚胎成骨細(xì)胞中的表達(dá)研究及應(yīng)用
基于BERNESE V4.2軟件的GPS動(dòng)態(tài)定位研究
丹江口水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)鄉(xiāng)土建筑研究
基于PDA的移動(dòng)勘測(cè)辦公系統(tǒng)的建立
建筑物變形觀測(cè)系統(tǒng)建立與實(shí)施
基于VxWorks嵌入式系統(tǒng)的多路USB掃描儀設(shè)備驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于小波多尺度分解的數(shù)字高程模型研究
利用GIS技術(shù)獲取GPS水準(zhǔn)的新方法
鞍山市數(shù)字高程模型(DEM)的建立
挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)性能研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)
萊州市王河下游地區(qū)海水入侵治理研究
三維可視化數(shù)字空間
不同地方基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換數(shù)值分析的計(jì)算研究
輪胎斷面圖像處理關(guān)鍵技術(shù)的研究
地圖管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
瑪多—甘德斷裂活動(dòng)性研究
不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)的構(gòu)建及應(yīng)用
無(wú)重力局部似大地水準(zhǔn)面精化方法研究
局部海域無(wú)縫深度基準(zhǔn)面的建立
農(nóng)村公路信息快速采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于測(cè)量機(jī)器人的大橋遠(yuǎn)程控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
三維激光掃描技術(shù)在三維景觀重建中的應(yīng)用研究
電磁激振器多場(chǎng)耦合仿真分析及體積優(yōu)化設(shè)計(jì)
海域無(wú)縫深度基準(zhǔn)面的建立
民航空管DVOR/DME導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)覆蓋與飛行程序綜合分析及應(yīng)用研究
連退平整支承輥軸承腔內(nèi)油霧流場(chǎng)的數(shù)值模擬及潤(rùn)滑效果的研究
房地產(chǎn)項(xiàng)目目標(biāo)成本動(dòng)態(tài)管理研究
自主水下航行器組合導(dǎo)航算法研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
基于SRTM數(shù)據(jù)的地形坡度分級(jí)多邊形合并方法與應(yīng)用研究
顎式破碎機(jī)自頂向下設(shè)計(jì)與偏心軸的分析和加工
基于LIDAR數(shù)據(jù)的DLG生產(chǎn)與質(zhì)量控制技術(shù)研究
手持式激光測(cè)距儀的研究
實(shí)驗(yàn)室粗碎用顎式破碎機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)
城市地下管線信息系統(tǒng)的建立
機(jī)器人飛艇的組件式控制系統(tǒng)研究
