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某軌道交通延長線工程施工測量方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2011-12-16 16:43:52
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.80 MB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標(biāo)段線路平面和豎直控制線由左、右線組成,左線包括8個平曲線,右線包括4個平曲線,左右線各8個豎曲線。從三~遠(yuǎn)區(qū)間盾構(gòu)段的盾構(gòu)始發(fā)井終點(不含)向北出發(fā),以R=2000m曲線、線間距8.8m漸變?yōu)橹本、線間距4.8m、以25‰、2‰的連續(xù)上坡到達遠(yuǎn)景站;出遠(yuǎn)景站后以直線走行、線間距4.8m,先5.047‰上坡,再3.2‰下坡,以R=5000m曲線、線間距5m,進入白云新城站;出白云新城站后,以R=5000m曲線、線間距5m漸變?yōu)橹本、線間距4.8m,以5.573‰上坡直接爬升至新市站;出新市站后,以2‰、4.925‰、2‰的連續(xù)下坡先直線走行、線間距4.8m,在接近江夏站處以R=1500m、線間距16m,分成兩條單線隧道與江夏站(不含)相接。
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