隨著鐵路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，高速鐵路的興建，改變了地面原有的狀態(tài)，并且對(duì)于地基施加了一定的壓力，這就必然會(huì)引起地基及周圍地層的變形。為了保證建（構(gòu)）筑物的正常使用壽命和建（構(gòu)）筑物的安全性，并為以后的勘察設(shè)計(jì)施工提供可靠的資料及相應(yīng)的沉降參數(shù)，建（構(gòu)）筑物沉降觀測(cè)的必要性和重要性愈加明顯。現(xiàn)行規(guī)范也規(guī)定，對(duì)路基的垂直變形和水平位移變形等均要進(jìn)行沉降觀測(cè)。特別在高速鐵路路基施工過(guò)程中，應(yīng)用沉降觀測(cè)加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，指導(dǎo)合理的施工工序，預(yù)防在施工過(guò)程中出現(xiàn)不均勻沉降，及時(shí)反饋信息，為勘察設(shè)計(jì)施工部門提供詳盡的一手資料，避免因沉降原因造成路基主體結(jié)構(gòu)的破壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
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