客運專線的工程技術要求
為保障高速行車的平穩(wěn)、安全和舒適，必須嚴格控制軌道的平順性。
為了保證高速軌道具有持續(xù)的高平順性，路基、橋梁、隧道、軌道等的建設標準和技術要求比一般鐵路高得多。
軌道、路基和橋梁結構由受強度控制，轉(zhuǎn)化為受列車平穩(wěn)性、乘座舒適性控制。
高平順性的軌道，必須滿足以下條件
1、路基設計和施工必須滿足路基的工后沉降小、不均勻沉降小，在動力作用下的變形小、穩(wěn)定性高等要求。
2、橋梁的動撓度等變形必須滿足高平順性的要求
3、道床必須選用硬質(zhì)、耐磨的道碴，并在鋪枕前整平壓實 。我國目前基本采用無砟軌道道床。
4、嚴格控制軌道的初始不平順
