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以高速公路先導(dǎo)試驗段為例，通過對路基施工過程中的沉降觀測，詳細地分析了填土（等載）預(yù)壓、鋪砂墊層、粉（濕）噴樁、插塑料排水板、擠密碎石樁等各種地基處理方案中路基的沉降變形規(guī)律，根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)分析結(jié)果得出結(jié)論，并說明各種加固軟基方案在解決路堤穩(wěn)定性、縮短工期和加固效果方面各自具有的優(yōu)勢。