沉降評(píng)估的依據(jù)
《客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵道部2006年158號(hào)文）》關(guān)規(guī)定：為滿足對(duì)無(wú)碴軌道線下基礎(chǔ)變形評(píng)估的需要，確定鋪設(shè)無(wú)碴軌道的鋪設(shè)時(shí)機(jī)，應(yīng)對(duì)客專本線橋梁、路基、隧道等線下工程進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。
沉降評(píng)估的總體原則
總體原則：重點(diǎn)路基，兼顧橋隧，過(guò)程監(jiān)控，信息化監(jiān)測(cè)，快速傳遞數(shù)據(jù)，成果可控。
觀測(cè)實(shí)施的重點(diǎn)：“數(shù)據(jù)精確、準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)、連續(xù)、按頻次”，規(guī)范元器件的埋設(shè)和保護(hù)，執(zhí)行“三固定”原則。
加強(qiáng)管理、規(guī)范管理、多方協(xié)調(diào)。
