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在鐵路勘察中對滑坡的幾點認識
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-01-31 15:54:07
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:28 KB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
滑坡作為一種常見的地質(zhì)災(zāi)害,由于其產(chǎn)生的條件、成因機理、運動因素的多樣性、多變性和復(fù)雜性以及預(yù)測的困難,治理費用的昂貴,長期以來一直是工程界和地質(zhì)界研究的重要地質(zhì)和工程問題之一。據(jù)記載,我國由于人類工程活動引起的滑坡,主要分布在24 個省、市、自治區(qū),其中工程滑坡發(fā)生頻次最高的是四川省,其次是陜西、湖北、青海廣東、海南、遼寧等省區(qū),自然滑坡主要發(fā)生在西南、西北地區(qū),它們的受災(zāi)頻次及發(fā)生的特點完全受控于我國的地質(zhì)、地理格局所構(gòu)成的成災(zāi)背景特征。而工程滑坡分布的地區(qū),不僅有西北、西南地質(zhì)環(huán)境比較脆弱的地區(qū),而且有華中、華南地質(zhì)環(huán)境比較好的地區(qū)。為了避免和減少滑坡給工程建設(shè)和人民生命財產(chǎn)帶來重大損失,研究如何在工程地質(zhì)勘察中識別滑坡并對其進行防治就顯得十分重要。
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