主線工程施工起點K5+960，終點K7+571.525，全長1611.525m，其中路基部分長981m，橋梁長604m。
從地理位置可知，施工區(qū)域位于北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，受亞熱帶海洋氣候影響，區(qū)內(nèi)雨量充沛，潮濕系數(shù)大于1，年降雨量在1600mm，最大可達2500mm，其中每年以4—9月份是雨季。暴雨使地表徑流強勁、早春陰陽綿綿使水份充分下滲地下，這些往往構(gòu)公路水害，常常誘發(fā)公路損毀。場區(qū)位于由珠江口大斷裂、廣三斷裂（高要—惠來深斷裂西段）、西江大斷裂構(gòu)筑成的珠江三角洲斷陷區(qū)，它具有以沉降為主，而周邊山地以抬升為主的差異性地殼活動特點。路基工程一般以低填淺挖通過，采取放緩邊坡、加強支擋和排水等措施加固處理；路堤松軟地基采用水泥攪拌樁、高壓旋噴樁、拋石擠淤等加固處理。
根據(jù)設(shè)計要求，建設(shè)單位為了確保在施工期間監(jiān)測路堤的安全與穩(wěn)定，嚴(yán)格控制填土速率以及正確預(yù)測工后沉降量，合理確定路面開始鋪設(shè)時間，要求對全段路基進行沉降變形監(jiān)測。為便于監(jiān)測工作的有序有效地進行，制定本方案作為整個監(jiān)測過程的工作指南。
