1.0.1 為統(tǒng)一XX第二雙線對路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測系統(tǒng)的技術(shù)要求，確保觀測質(zhì)量；為評估預(yù)測線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無碴軌道鋪設(shè)時間，確保鋪設(shè)質(zhì)量，制定本實施細(xì)則。
1.0.2 本細(xì)則適用于XX第二雙線線下工程施工期及正式驗收通過前的沉降變形觀測及評估，未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究確定。
1.0.3 沉降變形觀測數(shù)據(jù)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測手段取得，且必須真實可靠，能全面反映工程實際狀況。
1.0.4 沉降變形評估應(yīng)綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的沉降變形關(guān)系，以區(qū)段為單位實施。評估方法應(yīng)根據(jù)不同的工程類型、地質(zhì)情況、工程措施確定，能夠真實反映工后沉降狀況。
1.0.5 沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設(shè)無砟軌道的關(guān)鍵時間節(jié)點和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必需加強(qiáng)初始值的控制。
