隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對橋梁的安全性、耐久性與正常使用的日漸關(guān)注，橋梁健康監(jiān)測的研究與監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評(píng)估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為橋梁維護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。
鑒于目前國內(nèi)外已經(jīng)建立了許多橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，例如，英國在總長522m的三跨變高度連續(xù)鋼箱梁橋Foyle橋上布設(shè)傳感器，挪威的Skarnsundet斜拉橋（主跨530m）、丹麥主跨1624m的Great Belt East懸索橋、英國主跨194m的Flintshire獨(dú)塔斜拉橋等等。以及我國也已經(jīng)在一些大型重要橋梁上建立了不同規(guī)模的結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，如香港的青馬大橋、汲水門大橋和汀九大橋，內(nèi)地的上海徐浦大橋以及江陰長江大橋等。因此，有必要對一些具有重要意義的橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。
