為了保證高速行車對(duì)線路的平順性的要求，線路必須具備準(zhǔn)確的幾何線形參數(shù)。無砟軌道的施工測(cè)量是客運(yùn)專線建設(shè)能否成功的關(guān)鍵，其施工精度必須保持在毫米級(jí)的范圍內(nèi)。高精度的測(cè)量是客運(yùn)專線無砟軌道施工質(zhì)量的重要保證。
在無砟軌道施工中，鋪軌控制基樁不僅是加密基樁的基準(zhǔn)點(diǎn)，也是無砟軌道鋪設(shè)的控制點(diǎn)，它的精度測(cè)設(shè)是保證軌道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。布設(shè)CPIIII網(wǎng)的目的就在于準(zhǔn)確的測(cè)設(shè)控制基樁，確定無砟軌道施工滿足線路平順性要求。
CP III控制網(wǎng)是軌道鋪設(shè)、精調(diào)以及運(yùn)營維護(hù)的基準(zhǔn)，為了保證在軌道的鋪設(shè)、精調(diào)以及運(yùn)營維護(hù)階段有個(gè)安全、可靠、穩(wěn)定的控制基準(zhǔn)，因此要求CPIII的控制網(wǎng)要進(jìn)行精密的施測(cè)和精度分析。
本文主要從客運(yùn)專線控制網(wǎng)CPIII構(gòu)造著手進(jìn)行控制網(wǎng)CPIII的設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理的分析和研究，以及對(duì)CPIII的測(cè)量方法和精度、技術(shù)要求按照現(xiàn)行高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范進(jìn)行了一些詳細(xì)的分析研究，得出了一些有關(guān)控制網(wǎng)CPIII的網(wǎng)形設(shè)計(jì)和測(cè)量方法。
