地鐵施工測量方法取決于施工方法，了解和掌握地鐵施工方法對于做好施工測量工作非常重要。施工方法的確定，一方面受沿線工程地質和水文地質條件、環(huán)境條件（地面和地下地物的現狀、交通狀況等）、軌道交通的功能要求、線路平面位置、隧道埋深及開挖寬度等多種因素的制約；另一方面也會對施工期間的地面交通和城市居民的正常生活、工期、工程的難易程度、城市規(guī)劃的實施、地下空間的開發(fā)利用和運營效果等產生直接影響。因此，地鐵施工方法的確定，必須因地制宜、統籌兼顧，考慮眾多因素的影響。
下面小編為大家整理匯集了各種不同有關地鐵工程施工的測量方案供大家學習參考，希望能幫助到大家！
某地鐵車站及區(qū)間工程項目監(jiān)控量測施工方案
其他特殊施工方法
由于科技水平不斷提高，設備不斷完善，在一些特殊地段采用凍結法、化學注漿等方法加固圍巖，當隧道穿過建筑物時采用基底托換等方法，為處理好地下水采用降水深層回灌等施工技術，在全國地鐵施工中也得到應用，并取得了一定的效果。
對于大跨度車站及折返線隧道工程，一般采用分部開挖法施工，分布開挖法包括雙側壁導坑法、中洞法、中隔壁法等，這些方法都取得了良好的施工效果。
