摘要:隨著我國建筑工程的蓬勃發(fā)展,其中建設(shè)工藝也在不斷提升,在進(jìn)行工程施工的時候?qū)τ诩妓嚨倪x擇非常重要。近年來我國水利工程在不斷地發(fā)展,我們在對河道、渠道以及大壩等區(qū)域進(jìn)行測量的時候,需要采取合理的方法進(jìn)行放線分析。在這些測量之中,我們對大壩的測量有著特殊的區(qū)別,本文對大壩測量相關(guān)問題進(jìn)行了介紹,為了水利工程的安全采用合理的技術(shù),以防洪蓄洪為主進(jìn)行施工測量,在方法上進(jìn)行較為精確的施工放樣探究。
關(guān)鍵詞:大壩測量 恢復(fù)中線 坐標(biāo)放樣
我們在進(jìn)行大壩測量的時候,常常會遇到曲線或者是切線上存在障礙物的時候存在著不通視的情況,因此我們在進(jìn)行施工測量的時候,要確保其測量的可靠性,因此設(shè)計執(zhí)行示意圖在使用傳統(tǒng)的中線測量方法的時候,我們通常使用的是經(jīng)緯儀進(jìn)行定向,使用鋼尺量距,我們需要沿中線進(jìn)行測量,通過采用偏角法在曲線上測量,通過支距的方法測試中線。我們在使用傳統(tǒng)方法進(jìn)行測量的時候費時費工,由于其測量受地形的影響比較大,而且測量的精度不高。我們在進(jìn)行大壩水準(zhǔn)點路線設(shè)計的時候必須要與國家平面坐標(biāo)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),使用逐樁坐標(biāo)法來控制線路的走向以及具體的位置,所以我們采用坐標(biāo)法來恢復(fù)大壩視線是一種可行性的措施。隨著目前電子全站儀在測量中的普遍使用,坐標(biāo)的放線成為現(xiàn)實。它不但克服了傳統(tǒng)方法的缺點,而且還具有計算理論的優(yōu)秀特點,尤其其不容易受障礙物的影響,這是我們使用傳統(tǒng)方法所不能擁有的優(yōu)點。
1 施工測量的相關(guān)概述
施工測量我們要根據(jù)大壩建筑的具體情況進(jìn)行,首先要清楚大壩工程建筑的現(xiàn)場地形以及建筑物的布設(shè),根據(jù)國家的相關(guān)測繪標(biāo)準(zhǔn)以及該大壩設(shè)計的施工精度的要求,對布設(shè)和加密施工測量進(jìn)行控制網(wǎng)點的建設(shè),以此來滿足工程施工的要求,我們對控制點的測設(shè)要按照嚴(yán)格的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及工程的精度指標(biāo)進(jìn)行,將其成果資料報監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。首先我們在進(jìn)行加密布設(shè)施工測量的時候要對控制網(wǎng)進(jìn)行測量,在平面網(wǎng)中使用三種形式進(jìn)行測量,對于高程網(wǎng)我們要根據(jù)國家的三等水準(zhǔn)網(wǎng)為主,根據(jù)光電測距的三角高程網(wǎng)作為輔助。其次我們以施工平面控制網(wǎng)作為起始點的時候,我們要根據(jù)監(jiān)理工程師所提供的經(jīng)過來實現(xiàn)復(fù)核的控制點,而且應(yīng)該選擇位于大壩下游或者是主要的建筑的附近作為控制點,并且要保持坐標(biāo)的一致性。再次,在施工平面的控制網(wǎng)店我們要選擇在地基穩(wěn)定、交通方便而且要方便保存的地方進(jìn)行,在加密控制點中應(yīng)該直接施工放樣,在各個控制點都比較有條件的時候,應(yīng)該盡量按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè),采用強(qiáng)制歸心裝置來進(jìn)行混凝土的觀測墩的測量。最后檢查加密控制網(wǎng)的成果的時候,我們應(yīng)該進(jìn)行驗算以及和平差的計算,在選用軟件進(jìn)行測量的時候,選擇的軟件要比較可靠,通過驗算的無誤和鑒定的軟件進(jìn)行測量。同時我們在進(jìn)行基準(zhǔn)點測量的時候,要考慮到基準(zhǔn)線以及水準(zhǔn)點而設(shè)置的控制網(wǎng)點,在施工的過程中要對整個控制網(wǎng)點進(jìn)行妥善的保護(hù),如果發(fā)生了移動或者是損壞應(yīng)該及時報告,并且要及時地采取措施,通過保護(hù)好測量的基準(zhǔn)點等來加強(qiáng)增設(shè)的控制網(wǎng)點,實行聯(lián)營來提供通向網(wǎng)點的道路以及防護(hù)欄桿。
2 導(dǎo)線復(fù)測的相關(guān)要求概述
我們知道大壩的中線以及其沿線構(gòu)造物都是由導(dǎo)線控制其位置的。因此施工單位必須做出認(rèn)真的復(fù)測核對,使得在設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點及標(biāo)橛坐標(biāo)準(zhǔn)確性,如果設(shè)計單位設(shè)置的導(dǎo)線點存在著過稀導(dǎo)致的不便使用,使得導(dǎo)線點遭遇到不可估量的損壞的時候,我們應(yīng)該對導(dǎo)線點進(jìn)行加密或者是移位。其中導(dǎo)線測量是要求平面控制測量擁有比較高的精度。特殊情況除外,它的角度閉合應(yīng)滿足±16Δns其中n表示的是測點數(shù);當(dāng)它的距離相對閉合的時候應(yīng)該滿足±1/10000。為了達(dá)到這樣的精度要求,倘若單單是采用傳統(tǒng)的人工量距方法這是很難達(dá)到的,這也難于保證其測量進(jìn)度。我們知道大壩是一種帶狀的建筑物,沿著大壩的兩側(cè)進(jìn)行布設(shè),最后要符合到大壩的另一個高級控制點。我們在對導(dǎo)線點的位置上應(yīng)該注意其位置,應(yīng)選在地勢比較高,視野開闊的地方,這樣才有安置儀器的地方,以利恢復(fù)視線之用。相鄰兩導(dǎo)線點必須通視,導(dǎo)線點之間的距離要視地形情況以及工程需求而定,通常情況下不超過1km比較合適,而且其相鄰邊長應(yīng)該盡量不要相差懸殊。
3 導(dǎo)線坐標(biāo)的推算方法探究
我們在進(jìn)行導(dǎo)線點坐標(biāo)的計算的時候,首先應(yīng)該從中推算出電線各邊的坐標(biāo)的方位角大小。由于導(dǎo)線和高級控制點進(jìn)行聯(lián)測,因此要把各邊的方位角按照已知的方位角進(jìn)行推算,通過推算得出位置的方位角。如圖1,表示的是已知導(dǎo)線AB的坐標(biāo)方向上的方位角大小為αAB以及導(dǎo)線BC的偏角Δ,我們可以推算出BC坐標(biāo)線的方位角αAB+Δ其中Δ向右偏取正角,向左偏取負(fù)。另外我們還可以使用導(dǎo)線上測量的左角以及右角來對另外一條邊的方位角進(jìn)行推算,如果在B點的方位角向左偏角的大小是β左,那么根據(jù)計算則有αBC=αAB+(β左-180°) ,如果采用B點的右角進(jìn)行推斷,則可以得出:αBC=αAB+(180°-β右)。
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圖1 方位角的推算示意圖
4 導(dǎo)線坐標(biāo)增量法的計算探究
根據(jù)圖2所示,我們在平面直角坐標(biāo)系之中對導(dǎo)線的坐標(biāo)增量進(jìn)行計算的時候,假設(shè)存在A、B兩點,其坐標(biāo)分別是(XA,YA),(XB,YB),那他們之間的坐標(biāo)差是ΔX=
XB-XA;另外ΔY=YB-YA這之間的差值則是我們所謂的坐標(biāo)增量。如果AB的邊長長度是DAB,其方位角的大小是αAB,因此我們可以得出公式:ΔX=DAB×cosαAB。則根據(jù)公式得出其坐標(biāo)增量為:ΔY=DAB×sinαAB從已知的導(dǎo)線的邊長以及方位角度的大小,我們也可以根據(jù)公式計算出其坐標(biāo)的增量,由于存在已知點的坐標(biāo),因此我們在計算兩點之間坐標(biāo)增量的時候,可以首先計算一點的坐標(biāo),如果不行,那么我們就要對A、B兩點的坐標(biāo)進(jìn)行計算,分別求出AB邊長以及方位角的大小,根據(jù)計算,得出公式:DAB=(ΔX2+ΔY2)1/2得出αAB=arctg(ΔY/ΔX)。
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圖2 坐標(biāo)增量計算模型
另一方面,我們在對導(dǎo)線坐標(biāo)進(jìn)行計算的時候,還需要對整個角度的閉合差進(jìn)行調(diào)整,使得坐標(biāo)的增量差進(jìn)行調(diào)整。其具體的方法是:當(dāng)精度角度滿足具體要求的時候,我們需要對整個角度閉合差進(jìn)行相反符號的平均分配,使之測量覆蓋到每一個觀測角度之中,要求測距精度的時候,首先要對坐標(biāo)增量的閉合差以相反的符號按照邊長的正比例分配到各個邊的坐標(biāo)增量之中。
我們在使用測量方法和測量手段的時候,要確保大壩施工的質(zhì)量,在我國現(xiàn)在比較強(qiáng)勁的施工單位都已經(jīng)具備了相當(dāng)實力的測量,他們有的根據(jù)光電測距儀器進(jìn)行測量,而有的則要根據(jù)相應(yīng)的工程性質(zhì),對工程的測量進(jìn)行推廣,通過采用坐標(biāo)防線的方法進(jìn)行測量已經(jīng)成為主流。
5 總結(jié)語
隨著我國社會主義建設(shè)的不斷進(jìn)行,我們進(jìn)行水利工程測量的時候,也需要使用到更加實用的方法,以此來使得我們在進(jìn)行大壩工程建筑的時候,能夠采取更加合理的措施,實現(xiàn)整個大壩工程的合理建設(shè)。本文從大壩測量的基本測量保護(hù)的概述以及相關(guān)測量的方法,對大壩工程的測量進(jìn)行了一個探討。
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