【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,橋梁施工也在不斷的發(fā)展中。而在大型橋梁工程施工中,橋梁的合攏精度,成橋線型,自重要求等標(biāo)準(zhǔn)變得越來越高。因此橋梁的控制測量工作變得尤為重要。而在施工控制測量中通常使用導(dǎo)線測量的方法,所以導(dǎo)線測量工作,就成了重中之重;诖,本文主要對導(dǎo)線測量在大型路橋工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
【關(guān)鍵詞】導(dǎo)線測量 大型路橋工程 施工應(yīng)用
一、現(xiàn)代導(dǎo)線測量的重要性及發(fā)展趨勢
在現(xiàn)代橋梁的施工測量過程中,導(dǎo)線測量是其非常重要的環(huán)節(jié),其不但是質(zhì)量的管理的重要環(huán)節(jié),也同樣是安全管理不容忽視的環(huán)節(jié),由于導(dǎo)線測量失誤導(dǎo)致的安全事故發(fā)生的事件也較多,例如在上個世紀(jì)俄羅斯的克夫達(dá)敞開式橋梁,由于在導(dǎo)線測量環(huán)節(jié)上面的失誤,使整個橋梁上部構(gòu)造出現(xiàn)了嚴(yán)重的失衡,導(dǎo)致了橋梁的承載力不夠,最終導(dǎo)致整個橋梁發(fā)生倒塌,我國橋梁在建設(shè)的過程中也出現(xiàn)過類似的問題。
對于目前的導(dǎo)線測量而言,采用較為完善的技術(shù)是目前在技術(shù)管理過程中首要解決的問題,一方面能夠有效的縮短測量過程中的周期,另外一方面可以有效的降低測量過程中的成本,對于提高測量的質(zhì)量也有一定的促進(jìn)作用。針對國際大型橋梁的設(shè)計(jì)而言,在發(fā)展的過程中需要重視以下問題,首先針對大型橋梁的施工而言,目前不管是在施工還是在測量的過程中逐漸朝著信息化的管理方向發(fā)展,隨著我國精準(zhǔn)測量儀器及相應(yīng)軟件的提高,對于提高大型橋梁的精準(zhǔn)度控制有著非常大的幫助。其次針對大型橋梁的施工而言,逐漸從傳統(tǒng)的施工管理走向數(shù)字化的管理,導(dǎo)線測量也從傳統(tǒng)的低精度儀器測量及低效率的人工計(jì)算到現(xiàn)代的高精度自動化儀器測量及成熟的高效率數(shù)據(jù)處理軟件實(shí)現(xiàn)了高效的及高精度的轉(zhuǎn)換,測量技術(shù)也在一定程度上得到了長遠(yuǎn)的發(fā)展,隨著全球測量儀器和數(shù)據(jù)處理軟件制造企業(yè)的發(fā)展,測量工作將越來越趨向于高智能高精度及自動化方向發(fā)展,因此測量工作的管理方法也在一定程度上變得越來越嚴(yán)格。作為路橋施工測量工作的重中之重導(dǎo)線測量,其測量工具和計(jì)算軟件也就成為了目前測量研究中的熱點(diǎn)。
二、導(dǎo)線測量與大型橋梁施工控制網(wǎng)
首先針對大型橋梁的導(dǎo)線測量而言,在控制測量的過程中采用的儀器,必須滿足大型橋梁施工的精度要求,長時測量的穩(wěn)定性要求,以及高效率操作等要求。一般采用1″及以上精度的測量儀器,儀器品牌多選用儀器較為穩(wěn)定操作較為簡便的徠卡系列儀器。
其次對于大型橋梁控制網(wǎng)的布置,在進(jìn)行控制網(wǎng)的選擇過程中需要注意以下幾個方面:
a,橋梁施工范圍較為狹長,尤其大型橋梁施工。在此狹長區(qū)域內(nèi),在整個施工階段,施工機(jī)械設(shè)備頻繁運(yùn)轉(zhuǎn),施工人員的活動復(fù)雜。在控制點(diǎn)布設(shè)時要事先考慮到這些因素,避免在以后的施工中點(diǎn)位遭到破壞,或通視條件遭到破壞。
b,伴隨著橋梁從基礎(chǔ),下部構(gòu)造到上部構(gòu)造的整個施工過程中,控制點(diǎn)位的通視條件是在隨時變化的,在布設(shè)時要充分給予考慮,事先將設(shè)計(jì)圖紙中的橋梁構(gòu)造對比現(xiàn)場地形,進(jìn)行點(diǎn)位的布設(shè)。
c、對大型橋梁的點(diǎn)位布設(shè)而言,較為典型的布設(shè)方法是從周圍向中心進(jìn)行布設(shè),從而形成四角形的布設(shè)網(wǎng)。兩點(diǎn)連線作為控制網(wǎng)的一條邊。為了保證橋軸線和控制網(wǎng)之間的緊密,一般在布設(shè)的過程中都會對點(diǎn)進(jìn)行控制,兩個點(diǎn)是最常見的,第一個點(diǎn)是沿著橋梁合攏兩岸進(jìn)行軸線布點(diǎn),另外一個為橋頭,采用兩點(diǎn)進(jìn)行連線控制網(wǎng)的布設(shè)。
d、導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)在實(shí)際的施工過程中,業(yè)主可能針對施工控制點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的限制,那么在進(jìn)行施工的過程中需要對測量進(jìn)行嚴(yán)格的加密。
在對控制網(wǎng)的選點(diǎn)之前,需要對施工的組織圖和施工的周圍環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的審查,盡量的避開施工區(qū)和材料的堆放地區(qū)。對在控制點(diǎn)位置選擇過程中,也是有一定的要求,特別是橋梁工程由于周圍有水體,因此控制點(diǎn)在選擇時需要選擇土壤的質(zhì)量不松軟,地勢較高的位置,這樣能夠保證水體不會淹沒導(dǎo)線點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)的長期保存性不是唯一需要考慮的要素,在進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)過程中需要考慮到施工的便捷性。
e、標(biāo)石埋設(shè):a.臨時性標(biāo)石,可用大于40cm,斷面4~5cm見方的木樁,將其打入到地下,基本保證與地面齊行,在木樁頂部頂圓頭小于3mm小釘作為標(biāo)志點(diǎn),若附近有較堅(jiān)固和適宜的混凝土構(gòu)造物,可直接在干擾較少的混凝土面打入圓頭小于3mm鋼釘,作為觀測點(diǎn)。B.永久性標(biāo)石,對于特大型橋梁而言,一般采用的工藝是現(xiàn)澆混凝土樁,或鋼筋混凝土樁,一般挖孔深大于70CM,孔直徑大于50cm,孔中部插入直徑10mm以上的螺紋鋼,長度適宜,頂部磨圓并刻畫小于1mm的十字以確定精準(zhǔn)的位置,并露出混凝土面約20mm,在干擾較多的區(qū)域也可在插入的鋼筋周圍焊接簡單的鋼筋骨架,再澆入混凝土。
三、高度重視導(dǎo)線測量精度管理和質(zhì)量控制要點(diǎn)
隨著我國目前在大型橋梁建設(shè)中,導(dǎo)線測量已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化,以及信息集成化,在導(dǎo)線測量中,測量企業(yè)目前緊跟著國外發(fā)展的動態(tài),將導(dǎo)線測量的精度管理是作為企業(yè)提升自身企業(yè)競爭力中最為核心的競爭手段。隨著我國更多的企業(yè)對于導(dǎo)線測量的總量和規(guī)模進(jìn)一步的擴(kuò)大,越來越多的企業(yè)將對施工導(dǎo)線測量精度管理作為現(xiàn)代導(dǎo)線管理測量的核心。
1、在大型橋梁控制測量的實(shí)施過程中,施測人員和企業(yè)必須具備相應(yīng)的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)決不允許使用沒有測量證書的人員和測量資質(zhì)的企業(yè)。在聘用之前可先進(jìn)行一段控制網(wǎng)的試測,將測量成果進(jìn)行審核,測量成果通過了方可錄用。
2、不管是使用自己的測量人員還是聘請第三方企業(yè),其控制測量方案必須和其他大型的施工方案同等對待,在施工以前報請上級單位或權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。
3、在施測過程中,除監(jiān)理單位全程跟蹤復(fù)核外,施工單位也必須派企業(yè)內(nèi)部測量專業(yè)人員或第三方企業(yè)進(jìn)行全程跟蹤和復(fù)核。
4、在施測完成后,對施測成果進(jìn)行兩方面復(fù)核,一方面是測量成果的書面復(fù)核,主要從導(dǎo)線網(wǎng)的等級,精度,計(jì)算過程幾個點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。另一個方面就是測量成果的現(xiàn)場復(fù)核,在橋梁施工之前,施工單位的專業(yè)測量人員對導(dǎo)線網(wǎng)的平面坐標(biāo)及高程進(jìn)行全線及相鄰單位的閉合測量。
5、在橋梁施工過程中,如果控制點(diǎn)使用較多,有可能遭受到破壞,以及位置有可能發(fā)生改變,如果出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象,就需要及時讓原控制網(wǎng)施測人員進(jìn)行重復(fù)的測量。對于重復(fù)測量的結(jié)果需要進(jìn)行及時的審核,然后決定這些點(diǎn)是否采用。在大型路橋的施工過程中,可以將施工分為幾個階段,相鄰施工段需要相互的復(fù)測。在施工中應(yīng)使用相同的控制點(diǎn)和測量數(shù)據(jù),這樣才能保證施工標(biāo)段之間的銜接能夠測量精確。
6、在導(dǎo)線網(wǎng)使用超過一年,或出現(xiàn)嚴(yán)重的自然災(zāi)害時,需要再進(jìn)行一次全線的導(dǎo)線測量,施測過程和要求第一次測量相同。
四、結(jié)束語
綜上所述,導(dǎo)線測量是確保橋梁施工順利進(jìn)行的非常重要的環(huán)節(jié),尤其是對于大型橋梁工程施工,鑒于目前測量市場混亂,測量人員素質(zhì)不高,施工企業(yè)對測量工作不夠重視等情況。筆者希望以此文引起施工單位及相關(guān)單位足夠的重視,以保障工程施工的質(zhì)量和安全。
參考文獻(xiàn):
[1]趙永軍,丁榮華.橋梁施工平面控制網(wǎng)必要精度分析[J]. 江蘇交通,2011,(03):28-34.
[2]張龍興.橋梁施工平面控制網(wǎng)必要精度分析[J].科技資訊,2013,(04):30-31.
[3]齊春明.淺析導(dǎo)線測量注意事項(xiàng)[J].科技與企業(yè),2013(14):204.
[4]肖寧祥.剖析測量在大型路橋工程施工中的應(yīng)用[J].建材與裝飾旬刊,2014:225-226.