電梯無論在快速運行或慢速檢修運行中,有明顯的顫抖現(xiàn)象,但沒有異常的聲音。

  (1) 二人在機房,另二人在轎廂頂上,在機房者,用郎頭敲擊顫動明顯的曳引繩,使轎廂頂上  的人得知確定需調(diào)整的曳引繩。調(diào)節(jié)雙螺母,使各繩張力相近似。

  (2) 將轎廂上的四角接點螺栓均松動一致后,讓其自然校正,隨后逐步擰緊,試驗運行幾次。重新進行校正及緊固螺栓。

  (3) 校正導軌垂直度、兩導軌間距,按要求修光臺階。

  (1) 樣板就位好,掛基準線。導軌支架安裝好。

  (2) 將轎廂導軌、對重導執(zhí)、廳門地坎等基準線均找出。

  (1) 安裝導軌、調(diào)整導機。

  (2) 安裝對重及對重導靴,并調(diào)整固定好。

  (3) 安裝轎廂及轎廂靴,并調(diào)整好。

  (4) 安裝廳門并調(diào)整好。

  (5) 安裝曳引機、導向軌、限速器和鋼帶輪。

  (6) 安裝緩沖器、限速器、曳引繩補償裝置。

  (7) 安裝電器裝置。

  (1) 嚴格控制導軌對基準線的安裝偏差,每5m不超過0.7mm,相互偏差在整個高度上不超過1mm,轎廂導軌間距離正偏差不超過2mm,對重導軌間距離正偏差不超過3mm。

  (2) 轎廂的連結螺栓應擰緊。

  (3) 保持導靴與導軌工作面接觸是均勻緊密。