我國(guó)城市公交乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)較落后的水平，廣大乘客可以獲得信息的方式很少，為了解決這種問(wèn)題，需要大力發(fā)展我國(guó)的城市公交乘客信息系統(tǒng)。出于這個(gè)目的，在老師的指導(dǎo)下，我設(shè)計(jì)了這個(gè)城市公交出行線路查詢系統(tǒng)這個(gè)應(yīng)用程序。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，首先分析了我國(guó)城市公交乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，找出問(wèn)題和不足。其次，在對(duì)公交乘客出行心理特征進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，考慮了乘客選擇公交線路決策的因素，建立了基于時(shí)間價(jià)值和費(fèi)用價(jià)值的公交線路選擇合理的模型。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行程序關(guān)鍵部分的框架設(shè)計(jì)，理清程序設(shè)計(jì)思路。之后是程序關(guān)鍵部分的具體實(shí)現(xiàn),包括關(guān)鍵程序原代碼。最后完成功能介紹和使用說(shuō)明。運(yùn)用VB語(yǔ)言或方法，對(duì)線路查詢系統(tǒng)進(jìn)行了程序設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)。本次設(shè)計(jì)的軟件較為符合公交運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，充分考慮了不同公交乘客的實(shí)際要求，運(yùn)算速度較快，有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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