一部分由110kV岱步萬線29#改起,新線路利用原有走廊,至110kV岱步萬線32#大號側(cè)148m處,新建一基鋼管組合下線塔D5#,將原有單回線路改為雙回線路,在D5#處左側(cè)導(dǎo)線接入110kV岱步萬線原33#,右側(cè)導(dǎo)線下塔改為電纜入地朝線路左側(cè)進入110kV朱家河變電站。
一部分由35kV陽船線86#改起,新線路利用原有走廊,至35kV陽船線90#大號側(cè)167米處,新建一基鋼管桿下線塔Y7#,35kV陽船線92#小號側(cè)75米處,新建一基單回鋼管桿塔Y8#,將原有單回線路改為雙回線路,在Y7#處左側(cè)導(dǎo)線通過Y8#接入35kV陽船線原92#,右側(cè)導(dǎo)線下塔改為電纜入地朝線路左側(cè)進入110kV朱家河變電站。
1.2.2 工程規(guī)模
(1) 架空部分:110kV岱步萬線全長920米, 新建3基鐵塔,1基鋼管桿組合塔,1基鋼管組合電纜下線塔;35kV陽船線全長1003米,新建2基鐵塔,5基鋼管桿,1基電纜下線塔;電纜部分:電纜溝長約180m,管群長約130m,頂管長約30m,電纜結(jié)合井 4個,電纜轉(zhuǎn)折井6個,電纜終端井4個。
(2)導(dǎo)線都采用LGJ-240/30型鋼芯鋁絞線,架空地線均為左側(cè)采用JLB1A-70鋁包鋼絞線,右側(cè)采用OPGW-24芯通訊光纜。