一、塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底
（1）作業(yè)條件
（2）（1）超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求：
（3）①軌距偏差不得超過(guò)其名義值的1／1000；
（4）②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000
（5）③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm；
（6）④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑；
（7）⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝；
（8）⑥起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
（9）（2）起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
（10）（3）起重機(jī)安裝后，在無(wú)載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)
（11）3／1000。
（12）（4）起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在軌道中部附近，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠，不得拖纜。
（13）（5）起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對(duì)有升降式駕駛室的起重，斷繩保護(hù)裝置必須可靠。
（14）（6）起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
（15）作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)
（16）檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷、軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
（17）作業(yè)前重點(diǎn)檢查：
（18）機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；
（19）各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；
（20）主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；
（21）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；
（22）供電電纜應(yīng)無(wú)破損；
（23）檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)土20V，送電前啟動(dòng)開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。
（24）空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。
（25）作業(yè)中安全注意事項(xiàng)
（26）操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平衡。嚴(yán)禁急開急停。
（27）吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2 米。
（28）動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時(shí)， 不得變幅。
（29）提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
（30）提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高了其跨越的障礙物0.5米以下。
（31）兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。
（32）主卷?yè)P(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
（33）裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
（34）彎軌路基必須符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
（35）4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)
（36）作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2～3米處。
（37）將每個(gè)控制開關(guān)拔至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
（38）鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
（39）任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩戴安全帶。
（40）塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底
（41）1.一般要求
（42）(1) 塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。
（43）(2) 實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。
（44）(3) 新安裝的或大修后的塔吊，必須按說(shuō)明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
（45）(4) 塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。
（46） (5) 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。
（47）2.操作前要求
（48）認(rèn)真閱讀塔機(jī)說(shuō)明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說(shuō)明書要求使用。
（49）檢查路基是否符合說(shuō)明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。
（50）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。
（51）做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。
（52）3.操作中要求
（53）第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)走升。
（54）當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。
（55）司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。
（56）規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。
（57）提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。
（58）不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。
（59）不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。
（60）起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能同時(shí)做其他動(dòng)作。
（61）禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過(guò)快會(huì)造成：構(gòu)件就位困難，塔身過(guò)大扭矩和重物的過(guò)大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。
（62）兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離。
（63）操作中遇大風(fēng)（六級(jí)以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí)，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。
（64）4.操作后的要求
（65）工作完畢，起重機(jī)開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。
（66）四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置：起重力矩限位裝置：是用來(lái)限制起重機(jī)荷載超過(guò)規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
（67）起重量限制裝置：是用來(lái)限制荷載重量超過(guò)允許值的裝置，當(dāng)荷載超過(guò)允許值時(shí)，限制器就動(dòng)作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動(dòng)作，把重物卸下。
（68）變幅限位裝置：對(duì)俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí)，上限位動(dòng)作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí)，當(dāng)臂桿仰角到10～0度某一位置時(shí)，下限位動(dòng)作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。
（69）吊鉤超高限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。
（70）行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。
（71）吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
（72）卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
（73）塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。
（74）5.安裝、拆除作業(yè)
（75）首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說(shuō)明書”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過(guò)程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。
（76）6.基礎(chǔ)
（77）(1)固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。
（78）(2)碎石基礎(chǔ)：起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面，敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí)，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝，保證路基沒(méi)有積水。
（79）7.軌道
（80）(1)起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過(guò)墊塊與道木聯(lián)接。在使用過(guò)程中，軌道不得移動(dòng)，軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個(gè)。
（81）(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對(duì)值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。
（82）龍門、橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)交底
（83）1.作業(yè)條件
（84）(1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)必須符合原廠規(guī)定要求，軌道接地電阻應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（85）(2)使用電纜的龍門式起重機(jī)，必須設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部附近。
（86）(3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在各滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線須設(shè)置防護(hù)欄桿。
（87）(4)電動(dòng)葫蘆在露天工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)有防雨雪設(shè)施。
（88）2.作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)
（89）(1)軌道應(yīng)平直、連接螺栓無(wú)松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物，龍門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。
（90）(2)作業(yè)前重點(diǎn)檢查：
（91）①機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀應(yīng)正常；
（92）②緊固件應(yīng)堅(jiān)固；
（93）③鋼絲繩的磨損符合規(guī)定；
（94）④各安全限位裝置應(yīng)齊全可靠。
（95）(3)接通電源前應(yīng)先把控制器撥到零位，接通電源后檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)。上、下操作室必須使用專用扶梯。
（96）3.作業(yè)中安全注意事項(xiàng)
（97）(1)開動(dòng)前，先要鳴聲示意，重物提升和下降操作要平衡，提升大件不得用快速，吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)需經(jīng)主管安全部門批準(zhǔn)并有相應(yīng)的安全措施。
（98）(2)吊運(yùn)的重物應(yīng)在車間安全通道上空通行，嚴(yán)禁行人從設(shè)備上通過(guò)。
（99）(3)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持3～5米距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
（100）(4)嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)上去。
（101）(5)操作人員由操作室或房架走臺(tái)通過(guò)倉(cāng)門進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置，否則必須事先切斷電源。
（102）(6)露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)如遇暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。
（103）(7)龍門、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)修理加固，使主梁撓度恢復(fù)正常方可使用。
（104）4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)
（105）(1)作業(yè)后，橋式起重機(jī)應(yīng)將吊鉤提升到軌道與地面的中間，將跑車停在兩條軌道中間，龍門式起重機(jī)應(yīng)將夾軌器鎖緊。
（106）(2)將控制開關(guān)拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操作室門窗。
（107）建筑施工電梯安全技術(shù)交底
（108）1.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力大于15T／m2,找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設(shè)施。
（109）2.基礎(chǔ)座5m以內(nèi)，不得開挖井溝，30m范圍內(nèi)不得進(jìn)行對(duì)基礎(chǔ)座有較大振動(dòng)的機(jī)械施工。
（110）3.為保證電梯的整體穩(wěn)定性，電梯導(dǎo)軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應(yīng)選用較小的安裝尺寸。
（111）4.電梯應(yīng)安裝接地保護(hù)和避雷接地裝置，并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好。
（112）5.導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量核準(zhǔn)。其不垂直度不得超過(guò)其高度的萬(wàn)分之五。
（113）6.導(dǎo)軌架頂端自出高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)原廠規(guī)定。
（114）7.電梯的專用電閘箱應(yīng)設(shè)在底架附近，便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足電梯直接啟動(dòng)的要求。
（115）8.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各層過(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口欄桿應(yīng)安全可靠。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物，并應(yīng)搭設(shè)必要的防護(hù)屏障。
（116）9.電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí)，必須在全行程范圍墻壁四周搭設(shè)封閉屏障，裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的層站編號(hào)標(biāo)志燈具。
（117）10.限速制動(dòng)器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)、檢查、維修。
（118）11.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進(jìn)行。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查。
（119）12.作業(yè)前檢查和啟動(dòng)
（120）作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（121）各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形：
（122）連接螺栓無(wú)松動(dòng)
（123）節(jié)點(diǎn)無(wú)開焊，裝配正位，附壁牢固，站臺(tái)平整；
（124）各部鋼絲繩固定良好
（125）運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
（126）起動(dòng)前，檢查地線、電纜應(yīng)完整無(wú)損，控制開關(guān)應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機(jī)件無(wú)漏電，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。
（127）經(jīng)過(guò)啟動(dòng)，情況正常，即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。
（128）附壁式升降機(jī)運(yùn)行安全裝置技術(shù)交底
（129）附壁式升降機(jī)是一種將吊籠安裝在井架外側(cè)，沿齒條式導(dǎo)軌以爬升方式運(yùn)行的外用電梯。它特別適用于高層建筑，也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運(yùn)輸。安全保護(hù)裝置主要有：
（130）繩保護(hù)開關(guān)：吊籠在運(yùn)行中如因某種原因使鋼絲繩斷開或放松時(shí)，該開關(guān)可立即使吊籠停止運(yùn)行，在消除故障和張緊鋼絲繩后，吊籠又重新運(yùn)行。
（131）楔形剎車裝置：它由安全限速器操縱，如因某種原因吊籠的運(yùn)行速度超最大提升速度0.58米/秒而達(dá)到0.78-0.88米/秒時(shí)，限速器中的離心塊被開，鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上，楔形剎車塊被向上拉，卡在井架鋼管與剎去架板之間，使吊籠停止運(yùn)行，同時(shí)剎車裝置的行程開關(guān)使電源切斷。
（132）行程開關(guān)：吊籠到達(dá)頂點(diǎn)或地面后，行程開關(guān)使電源斷開，吊籠即自行止。
（133）塔形緩沖彈簧：裝在基座下面，使吊籠降落時(shí)免受沖擊，不致受震。
