編制程序VLS(Vehicle Load Spectrum)構(gòu)造隨機(jī)車輛荷載譜,利用有限元方法將不同運(yùn)行狀態(tài)下的隨機(jī)車輛荷載譜加載于簡(jiǎn)支T型鋼筋混凝土梁橋上,模擬橋梁在車輛荷載通過時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),得出了橋梁的位移時(shí)間歷程曲線,同時(shí)分析了車速對(duì)橋梁沖擊系數(shù)的影響.分析表明:車輛荷載譜作用下橋梁偏載作用明顯;車流方向?qū)蛄赫駝?dòng)的影響不大;密集運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下橋梁撓度是一般運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的1.35倍左右;車速對(duì)橋梁沖擊系數(shù)的影響非常復(fù)雜,沖擊系數(shù)曲線在車輛高速和低速時(shí)均有峰值出現(xiàn),總體上呈波動(dòng)上升趨勢(shì).
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