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鐵路工程隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-01-16 14:44:31
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鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長8.173km。本標(biāo)段隧道有1座,長484m,本隧位于丘陵地貌,下伏基巖為泥巖夾砂巖,厚層砂巖,單斜構(gòu)造,層理產(chǎn)狀N18°/42°SE。地表水不發(fā)育,地下水水量較小,水質(zhì)對(duì)砼無侵蝕性。隧道圍巖級(jí)別:Ⅲ級(jí)圍巖170m,Ⅳ級(jí)圍巖205m,Ⅴ級(jí)圍巖109m。
施工方法:采取進(jìn)口單口掘進(jìn),鉆爆法施工,進(jìn)洞采用先支后挖法施工,由于洞口覆蓋層僅2m,采取了下導(dǎo)洞進(jìn)洞后擴(kuò)挖支護(hù)方案。洞身開挖,Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開挖,Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖以及隧道淺埋段采用正臺(tái)階法開挖,噴錨網(wǎng)防護(hù)。全隧鋪設(shè)防水板,砼現(xiàn)場攪拌站拌制,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,插入式振搗器振搗,整體襯砌臺(tái)車施工。
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