通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察及資料閱讀，本監(jiān)理項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)是隧道施工和橋梁施工（跨線(xiàn)橋、立交橋）。針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際監(jiān)理工作將采取的措施及監(jiān)理重點(diǎn)論述如下：
隧道工程施工監(jiān)理措施要點(diǎn)
公路隧道工程上出現(xiàn)的種種質(zhì)量問(wèn)題絕大部分都是在施工過(guò)程中埋下了質(zhì)量隱患，如滲漏水、襯砌開(kāi)裂和限界受侵等。因此必須對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)理。其主要內(nèi)容包括：開(kāi)挖、支護(hù)（包括錨噴）、防排水和襯砌混凝土質(zhì)量檢測(cè)。
1）開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)
隧道開(kāi)挖質(zhì)量包含兩項(xiàng)內(nèi)容：一是檢測(cè)開(kāi)挖斷面的規(guī)整度，二是超欠挖控制。
開(kāi)挖的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：
①開(kāi)挖斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求；
②要嚴(yán)格控制欠挖；
③要盡量減少超挖。
2）錨噴支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)
錨噴支護(hù)是指錨桿支護(hù)和噴射混凝土支護(hù)。支護(hù)質(zhì)量監(jiān)理主要是指錨桿安裝質(zhì)量，噴射混凝土質(zhì)量和鋼構(gòu)件質(zhì)量的監(jiān)控。
對(duì)于錨桿，施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有錨桿的間排距、錨桿的長(zhǎng)度、錨桿的方向、注漿式錨桿的注滿(mǎn)度、錨桿的抗拔力等。
對(duì)于噴射混凝土，施工中質(zhì)量監(jiān)理主要是檢測(cè)其強(qiáng)度、厚度和平整度。
對(duì)于鋼構(gòu)件，則要檢測(cè)構(gòu)件的規(guī)格與節(jié)間連接、架間距、構(gòu)件與圍巖的接觸情況以及錨桿的連接。
3）防排水施工質(zhì)量檢測(cè)
克服隧道的滲漏水害，是隧道質(zhì)量好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)。目前克服隧道水害的辦法一是排水，即用各種規(guī)格的排水管縱橫向立體排水；二是防水，即將隧道襯砌修成復(fù)合式襯砌，采用夾防水層。隧道開(kāi)挖后用錨噴將層面整平，在其上鋪設(shè)一層土工布或PE泡沫墊層，然后再鋪設(shè)一層防水板，防水板多為合成高分子卷材。
