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某市政隧道工程監(jiān)理規(guī)劃 75p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-03-23 15:08:37
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:150 KB
  • 資料分類:土木監(jiān)理
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、工程環(huán)境
項目區(qū)屬于亞熱帶海洋性氣候,年平均氣溫22.40ºC,濕度大,雨量充沛,4~9月份雨量集中,降雨量占全年的83%。
項目區(qū)屬季風(fēng)氣候區(qū),風(fēng)向變化的季節(jié)性明顯,春分至秋分多偏南風(fēng),秋風(fēng)至春分多偏北風(fēng),年平均風(fēng)速3.7m/s,受臺風(fēng)影響較大。
二、地形條件:本項目位于X填海區(qū),地貌單元屬珠江口三角洲的海濱灘涂地帶,道路西側(cè)為小沙河明渠,東側(cè)為濱海醫(yī)院施工場地、地面較平整。
三、地質(zhì)條件:根據(jù)勘察結(jié)果,擬建場地內(nèi)分布的主要地層有:人工填土層、第四系海陸交互相沉積層及第四系殘積層,下伏基巖為燕山晚期花崗巖(r53-1)。
四、不良地質(zhì)路段情況及處理
1、軟土:為沖積淤泥②,埋藏較深,層頂深度為4.30~19.90米,層厚1.10~6.50米,平均厚度3.52米。主要特征:天然含水量高,孔隙比大,壓縮性高,強度低,滲透系數(shù);
2、飽和砂土液化
根據(jù)地質(zhì)勘探報告,本路段的飽和砂土?xí)a(chǎn)生輕微液化;
3、風(fēng)化巖及殘積土
花崗巖風(fēng)化殘積土層、全風(fēng)化花崗巖⑥、強風(fēng)化花崗巖⑦,具有孔隙度大,浸水容易軟化、崩解、潰散的特性。這種特性對樁基礎(chǔ)施工有一定的影響。
4、填筑土
主要為第四系人工填筑的雜填土,多松散狀,密實度不均勻,粒徑3~30cm不等,塊石最大粒徑達(dá)1.0米以上,含量介于10~30%,塊石、碎石多為中~微風(fēng)化狀花崗巖,這將給路基加固處理和明挖區(qū)間基坑開挖造成一定影響,大塊石對高壓旋噴樁和鉆(沖)孔灌注樁施工有影響。
5、軟基處理:路基采用淺層換填處理;隧道采用灌注樁軟基處理。
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