思思热免费精品视频观看,亚洲无码AⅤ一二三区,奇米在线99黑人,五月天伊人久久大香线焦

某道路工程監(jiān)理規(guī)劃 72p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-03-23 15:27:05
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。101 KB
  • 資料分類:土木監(jiān)理
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
a.道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面尺寸為:40.0米=2.5米(人行道)+1.5(樹池)+2.5(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5(綠化帶)+11.0米(機(jī)動(dòng)車道)+2.0米(中央分隔帶)+11.0米(機(jī)動(dòng)車道)+1.5(綠化帶)+2.5(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5(樹池)+2.5米(人行道)。
B.路面結(jié)構(gòu):機(jī)動(dòng)車道為:4.5厘米SMA13改性瀝青+6厘米AC-16C+8厘米AC-25C+36厘米5%水泥穩(wěn)定碎石層+18厘米3%水泥穩(wěn)定碎石層+15厘米級(jí)配碎石墊層+素土壓實(shí)度不小于96%;
非機(jī)動(dòng)車道為:4厘米AC-13C+7厘米AC-16C+15厘米厚C15水泥砼基層+素土壓實(shí)度不小于94%;人行道為:6厘米厚聯(lián)鎖滲水性地磚+3厘米厚砂整平層+15厘米厚砂碎石墊層+素土壓實(shí)度不小于90%。
c.壓實(shí)度控制:路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,挖方路段路槽下0~80厘米,土層密實(shí)度≥96%。填方路段,路槽下0~80厘米深度范圍內(nèi),路基密實(shí)度應(yīng)≥96%,80~150厘米深度范圍內(nèi),路基密實(shí)度應(yīng)≥94%,150厘米以下部分,路基密實(shí)度應(yīng)≥93%。路基回彈模量值應(yīng)不小于30MPa。
d.邊坡及防護(hù):道路兩側(cè)有條件的應(yīng)盡量采用自然放坡,各路段邊坡防護(hù)根據(jù)填挖高度分別采用三維網(wǎng)植草、土工格柵、拱型骨架、重力式擋墻護(hù)腳+拱形骨架護(hù)坡等形式,填方邊坡為1:1.5,挖方邊坡為1:1。
(2)雨水工程:本工程雨水管道布置在道路中心,管徑D400~d3400,本工程雨水管道分兩段設(shè)計(jì)。
a.樁號(hào)0+693.39~1+548.47段雨水由北向南排入下游現(xiàn)狀d2000,本段設(shè)計(jì)管徑為D400~d1500;
b.樁號(hào)1+548.47~3+122.58段雨水由兩端排入規(guī)劃七路下的4×d3400,之后通過臨時(shí)漿砌矩形排洪渠排入現(xiàn)狀水體,最后排放入海。本工程雨水管道轉(zhuǎn)輸?shù)缆窎|側(cè)現(xiàn)狀水系來水以及上游與翔安北路交叉口下現(xiàn)狀3×d2000的來水,并根據(jù)規(guī)劃預(yù)留接口。本段設(shè)計(jì)管徑為D400~d2200、3×d2000、3×d2200、3×d2400、4×d2200、4×d2400、4×d2800及4×d3400。
c.道路兩側(cè)共布置兩排雨水口收集路面雨水,雨水口采用偏溝式單箅雨水口。交叉口范圍內(nèi)采用單箅或雙箅雨水口,在豎向設(shè)計(jì)最低點(diǎn)處設(shè)置雙箅雨水口。
d.管徑D≤500雨水管采用硬聚氯乙烯(PVC-U)雙壁波紋管,強(qiáng)度等級(jí)為環(huán)剛度≥8KN/m2,即不小于S2級(jí)別,接口采用彈性橡膠密封圈柔性承插接口。管徑>500雨水管采用鋼筋砼帶管座Ⅲ級(jí)管,橡膠圈柔性接口。
e.管道基礎(chǔ):塑料管采用砂基,原狀基底換填砂厚200毫米,鋼筋砼帶管座Ⅲ級(jí)管管底換填砂厚300毫米。接入支管及檢查井基礎(chǔ)處理同相應(yīng)干管。
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權(quán)限為(普通會(huì)員)
  • <small id="uuuuu"></small>
    <tfoot id="uuuuu"><noscript id="uuuuu"></noscript></tfoot>
  • <nav id="uuuuu"><code id="uuuuu"></code></nav>
    
    
    <nav id="uuuuu"></nav>
  • <tr id="uuuuu"></tr>