（四）道路路基的控制
1）路基施工
A．道路路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計橫斷面整幅開挖，控制亂挖和超挖，基底預(yù)留碾壓的沉降量。檢查基底以下80CM范圍以內(nèi)樹根及其它障礙物的清除情況。
C．快慢車道路基之間，由于新舊路基土層的承載力不等，軟硬程度不一，極易在連接部位產(chǎn)生路基承載力的不連續(xù)，甚至不穩(wěn)定，從而發(fā)生路基整體性的破壞。因此，在挖到快慢車道搭接處，要控制承包商在快車道邊緣路基臺階的施工情況，其中臺階高不應(yīng)大于0．5米，臺階寬不小于1米。
D．在路基施工期間，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。
2）路床整修及碾壓的質(zhì)量控制
A．為達(dá)到設(shè)計要求的路床頂面以下深30CM的路基密實度（≥95%），需嚴(yán)格審查承包商路基施工人員、機(jī)具到位及配套情況，檢查承包商質(zhì)量自檢體系的建立及工作情況。嚴(yán)格控制路基的施工寬度、施工層厚、壓實機(jī)具和壓實工藝的執(zhí)行。
B．為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需加強(qiáng)對路床平整度、橫坡度和高程的檢查和整修。整修原則上是寧刮不墊。
