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某客運(yùn)專線工程監(jiān)理規(guī)劃 73p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-03-26 10:06:25
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。66 KB
  • 資料分類:土木監(jiān)理
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  • 解壓密碼:civilcn.com
該橋采用3×50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)組合T梁,左右幅錯(cuò)墩布置方式。橋梁上部結(jié)構(gòu)共分1聯(lián);橋面鋪裝為10cmC60水泥混凝土調(diào)平層+10cm瀝青混凝土,于兩橋臺(tái)設(shè)置D80型毛勒縮縫。
采用樁式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋墩基樁直徑采用200cm,為方便施工,橋臺(tái)基樁直徑同橋墩,橋梁中心樁號(hào)K6+474.00,橋梁按正交布置,左幅橋梁全長159.16m,右幅橋梁全長159.34m。
(1)立交所在區(qū)域?yàn)辄S土丘陵區(qū)(或黃河南岸灘區(qū)),該地貌單元分布于路線所經(jīng)區(qū)域北端,即在南山口、白河、站街、新街一帶,海拔110~500m,該區(qū)具黃土溝谷及溝谷黃土微地貌特征,溝谷切割較深。地表以下50~60m為黃土狀粉土,中部及底部夾棕黃色低液限粘土或粘質(zhì)粉土。
橋位范圍內(nèi)詳勘地質(zhì)鉆孔號(hào)為ZK6400、ZK6510;主要為耕表土、粉質(zhì)黎土,地質(zhì)概況如下:
第1層:耕表土:褐黃色,稍濕,松散,含較多植物根須。層底深度0.8~1.0米。
第2層:粉質(zhì)黎土:褐黃色,硬塑,韌性較差,切面不光滑,干強(qiáng)度較低,搖震反應(yīng)較明顯,含少量灰白色菌絲狀鈣質(zhì)粉末;厚度16.5~23.2m。
第3層:粉質(zhì)黎土:棕紅色,硬塑,韌性中等,局部較好,切面不光滑,干強(qiáng)度中等,搖震反應(yīng)輕微,含少量黑色鐵錳質(zhì)結(jié)核。揭露多層厚28.3~36.8m.
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