摘要：當前，我國社會經(jīng)濟得到了不斷地進步與發(fā)展，同樣也推動了我國各城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政道路工程建設(shè)數(shù)量正在不斷增加。工程施工期間的監(jiān)理控制工作具有不可忽視的作用，是確保市政道路施工質(zhì)量、日后使用安全的重要依據(jù)。因此，對市政道路施工監(jiān)理控制的措施展開研究，是當前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中迫在眉睫需要處理的問題。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工；監(jiān)理控制

市政道路的建設(shè)，主要是為了加快城市建設(shè)的進程，為市民提供更加便利的服務(wù)。但是，就目前市政道路工程的建設(shè)現(xiàn)狀而言，依然存在一定的不足，對施工的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。因此，為了確保市政道路工程在日后使用中能夠更加具有安全性與可靠性，相應的施工監(jiān)理工作必不可少�；�于此，本文首先對影響市政道路施工質(zhì)量的因素展開探討，并將其作為切入點，對加強市政道路施工監(jiān)理控制的措施展開細致、深入的分析，促使市政道路施工質(zhì)量與效率能夠獲得提升。

1市政道路施工質(zhì)量的影響原因

1.1施工工期比較短，無法控制質(zhì)量

通常，對市政道路的施工工作而言，主要以鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)為主，從而對市民的生活條件、生活環(huán)境作出改善。但是，由于當前市民具有較大的密度，物流運輸?shù)乃俣容^快，為了避免對日常出行造成影響，對市政道路的施工工期未做出嚴格的管理。從而導致市政道路的施工工期普遍較短，存在倉促完工的現(xiàn)象，對施工的質(zhì)量無法作出良好掌握。

1.2受到外部環(huán)境的影響，無法按期完工

首先，市政道路施工工作會受到四周環(huán)境的影響。在開展施工工作期間，市政道路主要是在鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)等地開展。因此，會給周圍的市民帶來一定的不便，會影響到市民的正常生活。主要表現(xiàn)為兩個方面：第一方面是市政道路工程在開展施工期間，其四周的物流量、車流量非常大，從而對施工開展產(chǎn)生極大的影響，導致其在規(guī)定的工期內(nèi)無法完工[1]。另一方面是市政道路的施工通常都在市民的生活用地，例如社區(qū)、學校、超市等，如果處于交通高峰期，將會對市民的出行造成嚴重影響。其次，由于受到自然環(huán)境的影響，同樣也會造成市政道路的施工工期、施工質(zhì)量受到巨大的影響。在惡劣的天氣中，特別是臺風、暴雨、雷雨以及高溫等天氣下，會對市政道路的施工工期與質(zhì)量造成阻礙。特別是在降雨季，長期的雨水會導致土壤松軟，對路床密實度造成影響，如果對此沒有經(jīng)過嚴格的處理，將會對整體工程質(zhì)量造成影響。最后，市區(qū)內(nèi)部的交通管制比較嚴格，對施工材料的正常運輸造成巨大的影響，鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)是交通管理中的區(qū)域，對中大型的運輸車而言，其管制要更為嚴格，從而對施工質(zhì)量的運輸造成巨大影響。如果施工材料不能及時運輸，那么施工將無法順利開展。施工所需的機械設(shè)施、建材會因為受到白天的管制而無法運輸，只能等到夜晚運輸，不僅對施工的工期造成影響，給施工監(jiān)理控制工作也帶來一定的難度[2]。施工企業(yè)為了能夠?qū)⑹┕ぐ雌谕瓿�，時常出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，對施工效率、施工質(zhì)量造成嚴重影響。

1.3建設(shè)市場競爭較為激烈

當前，在建設(shè)市場當中，存在一種現(xiàn)象，便是中西部的經(jīng)濟較為落后，多數(shù)施工企業(yè)存在資質(zhì)掛靠的現(xiàn)象，并且引進東部地區(qū)、沿海地區(qū)以及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)工程招投標工作較為激烈，在施工企業(yè)獲取施工權(quán)利后，便會將施工工期縮短，由于掛靠導致施工隊伍不到位，其施工出現(xiàn)不規(guī)范、施工材料質(zhì)量不過關(guān)等狀況，對施工的質(zhì)量產(chǎn)生阻礙[3]。

2市政道路施工監(jiān)理控制措施

2.1制定施工現(xiàn)場監(jiān)理管理體系

首先，需要對施工現(xiàn)場的監(jiān)理管理體系進行不斷的健全與改善，將設(shè)計圖紙、監(jiān)理控制規(guī)范等作為依據(jù)，并且與施工環(huán)境融合，將質(zhì)量確保、工期管控、安全施工、成本控制作為市政道路工程開展關(guān)鍵核心，從而制定科學、合理的施工現(xiàn)場監(jiān)理控制體系，其中，主要包含工作人員出勤體系、施工數(shù)據(jù)核查體系、施工材料質(zhì)量檢驗體系等[4]。從而保證施工監(jiān)理控制工作可以有計劃地開展。其次，對于安全質(zhì)量審查機制必須要嚴格予以執(zhí)行，建立安全生產(chǎn)意識。第一，在日常開展施工工作期間，監(jiān)理需要將文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)反復強調(diào)，并且對深井防護、施工用電以及車輛運輸荷載進行有效的監(jiān)理控制。第二，對施工環(huán)境與施工工序做出定期審查，從而建立安全文明施工審核機制。第三，將施工現(xiàn)場的成本支出嚴格管控。第四，在監(jiān)理控制例會中反復將安全文明生產(chǎn)理論強調(diào)，對存在安全隱患的工序做出調(diào)節(jié)。

2.2對施工材料展開嚴格的檢查

首先，對成品與半成品而言，在進入施工現(xiàn)場后必須要對其規(guī)格與質(zhì)量展開細致的檢查，對施工期間所需的成品、半成品材料在選取方面要減少品種，成品與半成品材料均屬于管道用材。通常，排水管道主要利用鋼筋混凝土，電力管線主要利用玻璃鋼管，給水管道主要利用鍍鋅鋼管[5]。當半成品或成品進入至施工現(xiàn)場前，必須要對生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢測報告等作出核查，同時也需要對產(chǎn)品展開取樣檢驗，確保施工材料的質(zhì)量能夠得到管控。其次，對施工原材料展開驗收與審查。在開展市政道路施工工作期間，開展灌倒溝槽回填、路床填筑等工作時，需要對其密實度作出嚴格要求，因此，需要對回填材料的干密度以及含水量做出細致的檢測。在開展路基項目施工時，必須要嚴格遵循相關(guān)要求，對級配碎石、砂漿、水泥穩(wěn)定層作出檢查，取樣送往檢驗。在開展面層分項時，需要對水泥混凝土、瀝青等面層材料的混合料、原材料配比做出取樣檢測，確保其與相關(guān)需求相符合。

2.3規(guī)范施工的工序

在開展施工工作前夕，施工監(jiān)理需要對設(shè)計圖紙進行充分的了解，對施工的規(guī)范與設(shè)計的需求有所了解，將自檢、互檢與專業(yè)檢查目標嚴格遵循，對各個工序的施工效率展開細致的核查，對工序重點加以管控的同時，對質(zhì)量控制點做出及時的調(diào)節(jié)。如果上一道工序沒有經(jīng)過檢查或是不合格時，不可以開展下一道工序。對項目測量展開定位以及放樣時，施工監(jiān)理需要對施工企業(yè)的放樣報驗與測量資料提出要求，并且作出復核。對隱蔽的位置或展開邊坡開挖工作期間，對溝管槽或開挖斷面的底高、寬度、坡度參數(shù)作出核實，在雨季時，需要將排水控制、換填工作做好。對路床部分，需要對回填材料、平整度做出檢查，必要時需要展開回填材料的換填，將混合料的攪拌工作做好，并且確保施工材料在進場前能夠接受檢查，對其厚度、剛度與強度進行嚴格的掌控。

3結(jié)語

綜上所述，對市政道路工程而言，其施工監(jiān)理控制工作具有一定的復雜性，因此，工作人員對該項工作必須要提出高度的重視，將市政道路施工監(jiān)理控制措施加強，嚴格執(zhí)行監(jiān)理控制的目的，并且不斷將相關(guān)條文規(guī)定進行健全，將市政道路施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的原因消除，從而確保市政道路在日后的使用壽命與使用質(zhì)量。

參考文獻

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