工業(yè)建筑群中架空通廊(找橋)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、裝飾、裝修工程的工作量雖然不大，但需用大量腳手架。通廊大部分是跨越路面工程，若從地面搭架子很不經(jīng)濟(jì)，且會(huì)導(dǎo)致場地不暢通。
以石家莊市焦化廠某通廊為例:該通廊長17.43m，支座標(biāo)高為34m和37.4m，如搭落地架子施工，不僅費(fèi)用高、時(shí)間長、而且影響道路暢通。為此，構(gòu)思了環(huán)式滑動(dòng)腳手架的施工方法。這一方法安全可靠，獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
環(huán)式腳手架的構(gòu)造如圖2-20-1、圖2-20-2所示。在棧橋頂部先安放滑道(槽鋼[8或[10)，搭設(shè)環(huán)式腳手架，橫桿外挑不大于1.0m，橫、立桿間距不大于1.5m，一般腳手架長4.5~6m。側(cè)面架寬0.8m及底面滿鋪術(shù)腳手板，用密格安全網(wǎng)封閉，并安裝滑行控制器及保險(xiǎn)繩。
腳手架滑行前松動(dòng)上端的保險(xiǎn)繩，利用兩端手扳葫蘆沿棧橋整體滑行，每次行程30cm左右，直至施工位置。如需跨越支架，依次拆動(dòng)底部橫桿，并邊拆邊滑行邊加固。施工時(shí)兩邊要同時(shí)操作，以保持架子平衡，同時(shí)盡量一次成活，減少重復(fù)滑行。施工時(shí)應(yīng)注意:
l.除遵照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定外，要求滑道墊平穩(wěn)，且中心線要與蓋板兩端支點(diǎn)誤差不大于10cm。立桿上下端設(shè)雙排扣件。腳手架搭設(shè)在支座較高的一端。
2.搭拆架子時(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人要有書面交底，工人要執(zhí)證上崗、定期進(jìn)行體檢，高空作業(yè)要系安全帶、穿防滑鞋。
這種環(huán)式滑動(dòng)腳手架己在魯南水泥廠、石家莊市焦化廠應(yīng)用。它降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，取消了棧橋以下腳手架搭設(shè)，取得了較好的效果。以前述焦化廠工程為例:如搭落地鋼管腳手架需鋼管10.3t，扣件1500個(gè)、人工117個(gè);而采用環(huán)式腳手架僅需短管loom、重0.19t、扣件160個(gè)、人工20個(gè)，僅此項(xiàng)少用鋼管10.1t、扣件l340個(gè)，人工97個(gè)。
