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最古老的石拱橋

石拱橋以巨石砌成拱券通水，南方北方都有，占橋梁的大多數(shù)。南方河道較窄，河中行船，橋上運(yùn)輸以肩挑為主，所以拱跨不需太大而拱背特高；北方正好相反，河道較寬而淺，河中常不行船，橋上以車馬運(yùn)輸為主，所以拱背不需或不能太高而橋面平緩。由此形成南方拱橋曲柔空靈、北方拱橋平實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格差異。

中國現(xiàn)存最古老的橋就是一座單跨石拱橋，即河北趙縣安濟(jì)橋，建于隋代（605～617）。

安濟(jì)橋下的河流平時僅涓涓細(xì)流，不通航，而河面較寬，所以橋孔不需太高而應(yīng)有相當(dāng)大的跨度，橋面緩平無階，可以代表北方石拱橋的風(fēng)格。安濟(jì)橋大膽地在世界上首創(chuàng)了大跨弓形拱券，拱弧跨度達(dá)37.47米，矢高不到弧跨的五分之一，橋頂寬8.51米。全橋縱向（即沿跨度方向）有28道并列拱券，各券可逐道建造，模架重復(fù)使用，便于施工。為加強(qiáng)各券之間的橫向聯(lián)系，不使向外傾翻，除了用鐵件和橫向石條加強(qiáng)券間聯(lián)系外，又使兩頭橋腳寬度比橋頂寬度寬51厘米到74厘米，使各券自然向內(nèi)擠緊。此河每遇大雨，則大水橫流，為利于洪水時增加泄水面，在此橋大券和橋面之間，兩肩各開二孔，稱為敞肩拱。這種做法，也有減輕自重，減少工程量和豐富造型的作用，是中國首創(chuàng)。