1. 工程案例

　　某綜合樓是集商場、餐飲、辦公、住宅為一體的大樓。項目地下1 層為車庫及設(shè)備房；首層為部分架空、部分小商鋪及商場；2 層為餐飲、商場及配套辦公室；3 層～28 層由6 棟住宅塔樓組成。建筑高度為94.5m，總建筑面積約125 000m2 。

2. 給水系統(tǒng)

　�。�1）由于無負(fù)壓給水一旦自來水管網(wǎng)停水或者出現(xiàn)問題，則有可能造成沒有儲備水。根據(jù)本地實際情況，故采用變頻調(diào)速供水，控制方式較為簡單，可根據(jù)泵后壓力的變化來確定水泵的轉(zhuǎn)速和多水泵時啟泵臺數(shù)的調(diào)配，可以做到無級調(diào)速，不論水箱進水浮球閥開閉的大小如何，均可有效供水，這樣就增加了供水的可靠性。

　　（2）市政供水壓力為3.2MPa，為了充分利用市政水壓，地下1層～地上6層采用市政壓力直接供水；7層以上采用兩套變頻設(shè)備供水。系統(tǒng)分區(qū)，7層～18層采用低區(qū)變頻設(shè)備供水；其中7層～12層經(jīng)可調(diào)式減壓閥減壓后供水。19層～28層采用高區(qū)變頻設(shè)備供水；其中19層～24層同樣經(jīng)可調(diào)式減壓閥減壓后供水。

　�。�3）住宅總戶數(shù)為624戶，最高日用水量為655m3，設(shè)150m3的生活水池，分為容積基本相等并能獨立使用的兩格。

　�。�4）水池的泄空管從吸水坑底接出，排入泵房集水井。有人說這樣違反了《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（以下簡稱《水規(guī)》） 第3.2.4條第一款規(guī)定，出水口不得被任何液體或雜質(zhì)所淹沒。如果硬要套這條規(guī)范，是有點問題，但筆者認(rèn)為這種情況，做足相對安全的措施就行了，水池溢流水位報警并關(guān)閉進水管上的電動閥（或進水閥選用具有三重保險作用的電動浮球閥） 、集水井潛水泵的排水能力不低于水池進水管的流量，并且集水井設(shè)超高水位報警至消防中心。筆者認(rèn)為做足以上的安全措施后，集水井的水位就一般不會高過水池底坑的排水管口了。

3. 排水系統(tǒng)

　　本工程污、廢水采用合流制，室內(nèi)污、廢水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)；二層餐飲場所的廢水經(jīng)隔油池處理后排入室外污水管網(wǎng)；地下室廢水采用潛水泵提升至室外污水管網(wǎng)。

　　3.1 優(yōu)化集水井的設(shè)計。一般來說，消防電梯旁邊要設(shè)一個獨立的消防集水井，本工程地下室沒有人防工程，如果在消防電梯旁設(shè)集水井，結(jié)構(gòu)上必然要降低電梯筒的大承臺，那樣會增加一定的造價，筆者想將該井移到車庫內(nèi)與車庫集水井共用。雖然電梯前室與周圍的車庫同屬一個大防火分區(qū)，但由于電梯前室與車庫連通的門為甲級防火門，為了不因為管道的連通而破壞兩區(qū)域的防火安全性，也就是當(dāng)車庫的汽油發(fā)生火災(zāi)時經(jīng)管道傳入電梯筒，故此筆者將消防電梯底坑至集水井的排水管伸到集水井的潛水泵吸水高度以下，也就是水面以下，并在短立管的頂端設(shè)管堵以便清掃。

　　3.2 衛(wèi)生間與廚房分設(shè)廢水立管的問題�！蹲≌�建筑規(guī)范》（以下簡稱《住規(guī)》） 中第8.2.7條規(guī)定，住宅廚房和衛(wèi)生間的排水立管應(yīng)分別設(shè)置。但筆者發(fā)現(xiàn)普遍的做法是立管一到轉(zhuǎn)換層后，兩種管道就合并了。筆者認(rèn)為，在沒有中水回用的項目中，大可不必受此限制。因為分設(shè)立管的目的是為了防止衛(wèi)生間大流量的坐便器沖水時破壞廚房間洗菜池水封，而使衛(wèi)生間排水管道內(nèi)的污濁有害氣體串至廚房內(nèi)。那么，當(dāng)衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)有專用通氣管時，再就近把廚房間排水管接入衛(wèi)生間內(nèi)的排水立管 ，就不可能發(fā)生因水封破壞而相互串氣現(xiàn)象。尤其對與高層住宅頂部的空中別墅，一般廚房間與下部標(biāo)準(zhǔn)層廚房間不再同一個位置，大可不必為該廚房間而專設(shè)一根立管從28層一直立到一層再接出室外，可就近把該層廚房間排水管接入衛(wèi)生間內(nèi)的排水立管。

　　3.3 底部橫支管與立管連接的問題。通常的做法就是：

　�。�1）底部兩層增設(shè)單獨的排水立管，并設(shè)伸頂通氣，或者增大立管管徑不設(shè)伸頂通氣。這種做法的缺點是立管增加造成不美觀并且增加造價或占用更多的室內(nèi)空間。