摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國居民的汽車保有量在不斷上升,汽車已經(jīng)成了日常的出行代步交通工具。在汽車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和使用中,其機械控制系統(tǒng)是十分重要的組成部分,在很大程度上影響著汽車的行駛,甚至起到?jīng)Q定性的作用。自動化技術(shù)作為一種新型的技術(shù),有著廣闊的應(yīng)用空間,將其應(yīng)用在汽車機械控制系統(tǒng)中,有著現(xiàn)實的價值和意義。基于此,對自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進行分析,希望幫助汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:自動化技術(shù);汽車;機械控制系統(tǒng);應(yīng)用
1汽車機械控制系統(tǒng)中自動化技術(shù)應(yīng)用方向
自動化技術(shù)可以在多個方面幫助汽車機械控制系統(tǒng)的工作,不能一概而論地決定自動化技術(shù)的使用,需要根據(jù)實際情況合理科學斟酌選擇自動化技術(shù)應(yīng)用的模塊。文章本部分將對汽車機械控制系統(tǒng)中自動化技術(shù)的應(yīng)用方向進行探析。
1.1中央控制模塊方向
自動化技術(shù)在我國已經(jīng)有了一定程度的發(fā)展的和應(yīng)用的實踐,在汽車機械控制系統(tǒng)中,自動化技術(shù)可以首先在中央控制模塊方向進行應(yīng)用。利用網(wǎng)絡(luò)接口和信息系統(tǒng),將汽車中央控制模塊方向與信息自動化進行連接,確保汽車信息在內(nèi)部的傳遞傳達,實現(xiàn)信息的交互,提高機械控制系統(tǒng)工作的效率。
1.2傳感器模塊方向
自動化技術(shù)還可以在汽車的傳感器模塊進行應(yīng)用,通過與傳感器的連接,實時掌握和控制汽車運行行駛的狀態(tài)。傳感器模塊的應(yīng)用,主要有兩種傳輸方式:一是以信息時間為依據(jù)和基礎(chǔ)進行信息的傳輸;另一種是根據(jù)信息之間頻率的差異進行信號信息的接收和發(fā)送。在傳感器模塊進行應(yīng)用,能夠達到和實現(xiàn)對汽車運行行駛工作狀態(tài)的控制,提高汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。
2汽車機械控制系統(tǒng)中自動化技術(shù)具體應(yīng)用
上文對自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方向模塊進行了探析,可以看到,在實際的應(yīng)用中,自動化技術(shù)不僅僅是只有一種應(yīng)用的方向,不同應(yīng)用方向的具體使用,也從多方面改變著汽車的行駛。文章本部分將對汽車機械控制系統(tǒng)中自動化技術(shù)的具體應(yīng)用進行分析。
2.1汽車故障診斷分析
汽車機械控制系統(tǒng)功能在近年來不斷地發(fā)展完善,已經(jīng)有許多汽車機械控制系統(tǒng)能夠做到對汽車本身故障進行診斷分析。但是無法否認的是,在故障分析方面,機械控制系統(tǒng)還存在不足和缺陷。而將自動化技術(shù)引入和應(yīng)用到汽車機械控制系統(tǒng)中,一個十分重要的意義和價值就是自動化技術(shù)可以幫助汽車進行自檢,在汽車啟動時,自動化技術(shù)能夠通過傳感器等關(guān)鍵部分儀器以及智能計算機和網(wǎng)絡(luò)信息的即時通信做到對汽車工作進行監(jiān)控管理,從而做到第一時間對汽車故障進行診斷分析和反饋,幫助駕駛員對汽車進行維護檢修,處理問題。自動化技術(shù)幫助汽車進行故障分析診斷,可以有效地減少汽車行駛事故出現(xiàn)的概率,提高駕駛員和乘客的安全性。
2.2汽車行駛數(shù)據(jù)監(jiān)控
汽車的行駛過程,是存在相關(guān)的數(shù)據(jù)的,這些數(shù)據(jù)在很大程度上反映了汽車行駛的工作狀態(tài),應(yīng)用自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中,可以實現(xiàn)對汽車行駛數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控,以及對數(shù)據(jù)的采集、整理、分析、反饋等一系列活動。通過對數(shù)據(jù)進行相關(guān)工作和處理,可以明顯判斷出汽車工作狀態(tài)和行駛狀態(tài),在進行收集數(shù)據(jù)和標準數(shù)據(jù)的對比后,一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,可以及時提示駕駛?cè)藛T進行處理和控制,減少汽車交通事故發(fā)生的情況,極大地提高行駛的安全性。
2.3汽車電子裝置應(yīng)用
自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用還體現(xiàn)在電子裝置的應(yīng)用方面。當前我國的汽車產(chǎn)業(yè)中,汽車的噴射系統(tǒng)幾乎全部使用電控燃油的噴射裝置系統(tǒng),以往的機械燃油噴射系統(tǒng)和機電混合式的燃油噴射已經(jīng)無法適應(yīng)和滿足汽車的行駛和性能的需要。而電控燃油的噴射裝置系統(tǒng)離不開自動化技術(shù),通過傳感器等設(shè)備儀器,自動化技術(shù)能夠分析汽車所需要的供油量,并實時進行調(diào)整,做到最佳功率進行燃油的噴射供給,確保發(fā)動機的性能保持在最佳的狀態(tài),提高了汽車機械控制系統(tǒng)工作的效率,同時降低了燃油的消耗。
3總結(jié)
在我國自動化技術(shù)應(yīng)用愈發(fā)普遍普及的背景下,在汽車行業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用自動化技術(shù)也是汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢和要求。文章從自動化角度著手分析,對其在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進行研究探析,希望能夠幫助推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展進步。