四、工程概況
1. 地理位置: 赤大白鐵路沿線二期邊坡防護及圍欄工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市、錫林郭勒盟西烏旗管轄范圍內(nèi)。
2. 自然條件
2.1 地形地貌 本工程經(jīng)過區(qū)域的地形位低山區(qū)，山前沖洪積平原，地勢略有起伏。海拔在680m-705m間。主要為草原牧區(qū)，農(nóng)業(yè)較少。
2.2 氣象特征 施工地區(qū)為溫帶季風型大陸性氣候。其特點四季分明，各類氣象要素年差較大，冬季漫長而寒冷、夏季短促而雨量集中，春秋兩季氣溫變化劇烈。全年降水偏少，干旱多風，年平均降水在380mm，多集中在6月至8月間。
沿線土壤最大凍結(jié)深度1.8m。沿線地震動峰值加速度0.1 g， 地震基本烈度Ⅶ度。
2.3 地質(zhì)特征 施工地區(qū)處于天山-內(nèi)蒙古-興安地槽褶皺系一級地質(zhì)構(gòu)造單元，位于內(nèi)蒙古高原，為低山區(qū)，山間平地，地形略有起伏，地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層粉土、粉質(zhì)粘土，局部夾砂類土及砂石類土，巖性相對比較單一。無不良地質(zhì)構(gòu)造。
2.4 水文地質(zhì)特征 沿線地下水按賦存條件分為第四系孔隙潛水。地下水埋深一般5-10m，主要受大氣降水影響，水位隨季節(jié)的變化而變化，水位變幅在2-4m之間。
3 現(xiàn)場條件
3.1 交通情況 赤大高速、303國道、305國道、205省道、204省道及呼海省際大通道從境內(nèi)通過。
3.2 當?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r
本工程沿線地質(zhì)條件復雜，丘陵較多，既有砂石場較少，且較分散，產(chǎn)量也低，但沿線砂石料料源較為豐富，石質(zhì)也較好，能滿足本工程所需。
4 現(xiàn)場配套條件
4.1 施工場地
本工程承包方應自行解決施工場地，中標單位應將為完成本工程必須的施工臨時工程平面布置方案上報發(fā)包方審批，批準后方可實施。
4.2 施工中供水、供電
本工程承包方應自行解決臨時施工用水問題（包括施工道路及場地灑水、生活用水）。
本工程承包方應自行解決臨時施工用電問題（包括生活照明以及可能的施工場地照明）。
4.3 現(xiàn)場通信 本工程通信由承包方自行解決。
5 測量控制
5.1 平面控制： 采用1954年北京坐標系統(tǒng)。
5.2 高程控制: 采用1985國家高程控制系統(tǒng)。
五、招標文件設定的二期邊坡防護技術(shù)專用標準：
為保證路基邊坡穩(wěn)定，防止邊坡沖刷，將路堤邊坡高度大于5米地段路堤邊坡采用拱型骨架護坡防護。
骨架護坡帶有截水槽。
拱形骨架凈距寬*高為4m*3m,拱部骨架截面為L型，寬0.4 m,主骨架截面為U型，寬0.8m,骨架嵌入路堤邊坡深0.6 m,外露截水槽0.1 m。
骨架以M7.5水泥砂漿片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土預制塊砌筑，尺寸為0.3 m（長）*0.25（寬） m*0.1m（厚）。
每3～4個拱架設一道伸縮縫，縫寬0.02 m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，深0.2 m。為便于養(yǎng)護，在適當位置設寬0.6m,厚0.5m的M7.5水泥砂漿片石踏步。
六、招標文件設定的圍欄技術(shù)專用標準：
在赤大白鐵路沿線兩側(cè)增設防護欄，以防止牛羊上道，從而避免牛羊上道引發(fā)的停車事故。
防護欄網(wǎng)罩規(guī)格：防護欄網(wǎng)線為標準商品刺線，直徑2.6mm，7道。C20鋼筋混凝土樁，高2.0m，斷面10cmx10cm方樁。用直徑1～2cm碎石、425號水泥預制，內(nèi)含四條通體4.5#螺紋鋼筋。用8#鉛絲綁扎固定鋼筋混凝土樁，自底部70cm起，每隔20cm預埋一個12#鐵絲制作的欄線固定結(jié)，共7個固定結(jié)。
