纜機(jī)平臺(tái)工程：
纜機(jī)平臺(tái)開(kāi)挖前，首先清除右岸樞紐區(qū)危巖，纜機(jī)平臺(tái)開(kāi)挖線附近覆蓋層全部清除。覆蓋層清除后，邊坡開(kāi)挖前，頂部用長(zhǎng)12 m的錨筋束進(jìn)行鎖口。邊坡開(kāi)挖時(shí)，每一層開(kāi)挖高度不大于6 m，上一層支護(hù)完成后，方可進(jìn)行下一層開(kāi)挖。鋼筋、錨桿外露10cm。對(duì)于坡體基本穩(wěn)定、坡面巖石破碎的路基邊坡采用砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。邊坡采用Ф28砂漿錨桿垂直開(kāi)挖面進(jìn)行錨固，錨桿長(zhǎng)4m，間排距3m；鋼筋網(wǎng)為圓鋼8，間排距為15×15cm；掛網(wǎng)噴混凝土厚10cm，混凝土標(biāo)號(hào)為C20；排水孔沿整個(gè)開(kāi)挖邊坡布置，間排距3m，排水管長(zhǎng)6 m，孔徑5 cm，仰角5°。鋼筋束長(zhǎng)12m，3Ф25，俯角15°，間距為3.0 m。
