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公共停車場工程施工組織設計
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-11-18
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。177 KB
  • 資料分類:建筑設計
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
第三章 本工程重點、難點
1、本工程施工工期控制的關(guān)鍵,必須優(yōu)化施工工序,合理安排施工順序,盡量縮短施工工期,以保證車庫的正常投入使用。
2、本工程分混凝土框架結(jié)構(gòu)+空心樓蓋結(jié)構(gòu), 4層,擋墻墻體為鋼筋混凝土自防水,抗?jié)B等級P8,側(cè)墻迎水面選用4mm厚SBS改性瀝青卷材,地下室地板選用4mm厚SBS改性瀝青卷材+砼自防水。
3、本工程基礎挖孔樁量大、要求施工空壓機較多、施工用電必須得到保障,但是現(xiàn)在總變壓器是80千伏安,專供本項目使用,F(xiàn)車庫人工挖孔樁只考內(nèi)用3臺空壓機用電,其余人工挖孔樁用柴油空壓機。橋外基礎有一部分為泥土,其余為中風化泥巖,相鄰樁中心距小于2.5倍樁徑時,必須跳槽開挖;待先澆樁芯混凝土強度達到設計強度的70%后再澆筑相鄰樁。施工道路必須硬化暢通,避免澆筑混凝土時引起交通堵塞和車輛帶泥上路。
4、本工程東南、東北方向均有居民居住,必須在施工中采取切實措施盡力降低施工噪音,并做好協(xié)調(diào)工作,盡最大努力減少擾民,確保文明施工。
5、本工程西側(cè)位于xx高架橋下,必須采取有效措施保證既有高架橋的安全。
6、本工程基礎施工面積大,場地很受限制,施工質(zhì)量標準高,我項目部擬運用優(yōu)質(zhì)工程的成功經(jīng)驗和采用一系列的技術(shù)措施確保工程質(zhì)量。
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