XX市軌道交通21號(hào)線土建施工部分BT項(xiàng)目第一標(biāo)段工程第一項(xiàng)目部所劃分的施工任務(wù)共包含2站3區(qū)間，均為地下線，線路全長約4.5km，2車站分別為XX大道站、XX花園路站，XX站位于XX市XX交叉口西側(cè)，沿XX東西方向布設(shè)，與在建的軌道交通XX站換乘。XX站為地下三層島式站臺(tái)車站，采用明挖法施工，車站總建筑面積為43026.1m2（包含與3號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)面積620m2 ）。XX大道站車站外包長度為416m，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.5m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段深度約為23.4m。
XX花園路站位于XX市XX交叉路口，沿XX大道東西方向布設(shè)，與遠(yuǎn)期14號(hào)線換乘。XX花園路站為地下二層島式站臺(tái)車站，采用明挖法施工，車站總建筑面積為17153.9m2 ，車站外包長度為206m，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度約17.8m。
1、導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)標(biāo)高要略高于地面，阻止雨水進(jìn)入槽段坑內(nèi)。
2、注意收聽天氣預(yù)報(bào)，大雨以上天氣停止施工連續(xù)墻挖槽作業(yè)，遇風(fēng)雨時(shí)正在成槽的槽段應(yīng)進(jìn)行遮蓋，防止雨水進(jìn)入槽段，不斷觀測泥漿性能指標(biāo)，隨時(shí)補(bǔ)充合格泥漿。
3、注意連續(xù)墻鋼筋籠的防雨保護(hù)，使用前須進(jìn)行除銹處理；雷雨風(fēng)天氣停止鋼筋籠吊裝作業(yè)。
4、坑槽周圍設(shè)置安全防護(hù)欄桿，防止雨季濕滑，吊入坑槽內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)，坑頂做擋土墻和排水溝排水。
