1、一般情況下模擬施工加載取模擬施工加載3比較符合逐層施工的實(shí)際情況。模擬施工加載2則可以更合理的給基礎(chǔ)傳遞荷載。復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員可以指定施工次序。
模擬施工加載的選擇
1.一次性加載模型，計(jì)算時(shí)只形成一次整體剛度矩陣，用于多層
2.模擬施工加載1.是整體剛度分層加載模型，本層加載對(duì)上部結(jié)構(gòu)沒(méi)有影響，總剛矩陣由構(gòu)件單剛形成，程序默認(rèn)算法。用于多高層
3..模擬施工加載2，逐層加載模型，n層會(huì)有n個(gè)總剛矩陣形成，計(jì)算量大。與手算接近。用于多高層，較少采用。
4.模擬施工加載3，新版有。分層剛度分層加載模型，更符合工程實(shí)際，高層首選。
5.對(duì)有吊車的結(jié)構(gòu)必須用一次性加載，因?yàn)榈踯噷?duì)上部結(jié)構(gòu)有影響，也就是對(duì)有上傳荷載的結(jié)構(gòu)要用一次性加載。
6.要知道由于模擬施工加載計(jì)入了施工引起的變形，在計(jì)算結(jié)果輸出中各節(jié)點(diǎn)在豎荷載作用下的節(jié)點(diǎn)力矩是不平衡的。只有一次性加載下才是平衡的
