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隨著橋梁跨徑的日益超大化，大跨度橋梁存在靜風(fēng)失穩(wěn)的可能。在綜合考慮幾何、靜風(fēng)荷載非線性的基礎(chǔ)上，本文采用修正的增量與內(nèi)外兩重迭代方法，在ANSYS中編制了非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性分析程序，實現(xiàn)了橋梁從穩(wěn)定到失穩(wěn)的全過程分析。利用該程序，研究了蘇通大橋的靜風(fēng)失穩(wěn)形態(tài)和機理。