斜拉橋在國(guó)內(nèi)外高速公路及高速鐵路橋梁上的應(yīng)用越來越廣泛，而在斜拉橋施工過程中斜拉索
是結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，也是建造過程中控制的要點(diǎn)，如何精確模擬計(jì)算施工過程中斜拉橋索力是
斜拉橋的建設(shè)其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。由于非線性等因素的影響，采用常規(guī)計(jì)算方法在計(jì)算過程中
施加索力與目標(biāo)索力往往有很大偏差，難以滿足施工精度要求。本文將引入迭代法和影響矩陣
法這兩種方法來模擬計(jì)算施工過程的索力，并結(jié)合工程實(shí)例驗(yàn)證這兩種方法在斜拉橋施工過程
索力模擬計(jì)算中達(dá)到較高的精確度，將施加索力與目標(biāo)索力的偏差控制在1%以內(nèi)，提高了斜
拉橋施工過程中索力模擬計(jì)算的效率與精度。
