第1章 爬升工藝設(shè)計(jì)
1.方案選擇網(wǎng)架拼裝主要分空中組裝和地面拼裝兩種,其中地面拼裝高空作業(yè)少、易保證拼裝質(zhì)量。該工程采用“地面拼裝、液壓整體爬升”的施工方案。
即網(wǎng)架支承柱采用預(yù)制吊裝,網(wǎng)架在地面拼裝,網(wǎng)架支座上安裝GYD-35型液壓于斤頂,支承柱上部安裝Ф25圓鋼吊桿,千斤頂帶著網(wǎng)架順吊桿爬升,直至安裝標(biāo)高。
2.千斤頂、吊桿及油路布置網(wǎng)架自重119t,提升荷載2100kN,網(wǎng)架最大支座反力79.5kN�？紤]網(wǎng)架在爬升中由于千斤頂回油下墜對吊桿的沖擊振動(dòng)和千斤頂受力的不均衡性,動(dòng)力系數(shù)和不均衡系數(shù)均取1.2,則最大支座反力為114.5kN。千斤頂最大起重量35kN,按工作起重量考慮取15~20kN。網(wǎng)架除4個(gè)角支座(受拉支座)不設(shè)千斤頂外,其余支座均按支座反力大小設(shè)4~6個(gè)千斤頂,共186個(gè)。每個(gè)支座設(shè)4根直徑25mm的A3鋼吊桿,采用對焊接頭,長度12m,上端用螺栓固定于柱頂短鋼柱上。經(jīng)試驗(yàn),吊桿屈服拉力為130kN,破斷拉力為200kN。吊桿最大負(fù)荷38kN,安全系數(shù)3.4,共安裝吊桿148根。4臺YKT-36型液壓控制臺分別設(shè)在網(wǎng)架四角,油管采用Ф16及Ф8高壓膠管,支油管路及分油管路均為并聯(lián)(圖6-10-1、6-10-2)
