按使用功能，候車廳分為站臺層、廳層和夾層。站臺層標(biāo)高為±0.00或-0.60m，廳層標(biāo)高為+8.00m，夾層標(biāo)高為+13.00m，廳層是主要結(jié)構(gòu)層，廳層面積為217m×164m，設(shè)12個(gè)候車廳，
橫跨10個(gè)站臺，20條股道路線。結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出建筑規(guī)范規(guī)定。設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定露天框架設(shè)置變形縫的最大距離為35m，約l200m2，而本工程施工整體澆筑面積是規(guī)范規(guī)定的5倍，并要求一次澆筑不留施工縫，不設(shè)后澆帶。
梁板結(jié)構(gòu)的特征是大柱、高梁、薄板。梁寬0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm，柱徑1m。在梁內(nèi)還埋設(shè)有控制溫度應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力鋼絲束，混凝土強(qiáng)度等級為C40。
要確保大面積深梁薄板結(jié)構(gòu)的質(zhì)量正除應(yīng)滿足強(qiáng)度等級，梁、板、柱結(jié)合部位的幾何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密實(shí)等常規(guī)要求外，關(guān)鍵在于精心計(jì)算，嚴(yán)格控制收縮裂縫和施工冷縫。沿梁邊、板面的裂縫控制是施工過程中要解決的突出問題，為此制定以下施工技術(shù)措施。
