滑板及導(dǎo)向墩構(gòu)造
滑板既是制作箱涵的支撐面又對(duì)箱涵啟動(dòng)起決定作用，要求光滑平整，有足夠的強(qiáng)度，箱涵前進(jìn)時(shí)不得同步移動(dòng)。該工程采用C25混凝土370mm作為滑板基層，下設(shè)7道斷面為1000mm×500mm的鋼筋混凝土梁作為滑板同地基的摩擦梁，滑板與后背澆筑成一體，滑板與后背交接處埋Φl8@150鋼筋網(wǎng)3m，滑板表面抹灰厚30mm；機(jī)油石蠟厚3mm，鋪2層塑料膜做為滑板與箱涵的隔離層。
滑板兩側(cè)各設(shè)7個(gè)混凝土導(dǎo)向墩，作為頂進(jìn)過程中的方向觀察控制墩。
