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中建裝配式結(jié)構(gòu)施工及吊裝工藝圖文詳解 41P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-30
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。8.34 MB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
中建裝配式結(jié)構(gòu)施工及吊裝工藝圖文詳解 41P
PC建筑又稱裝配式混凝土建筑由墻板、疊合樓板、樓梯及陽臺(tái)等混凝土預(yù)制構(gòu)件組成,在施工現(xiàn)場拼裝后,采用墻板間豎向連接縫現(xiàn)澆、上下墻板間主要豎向受力鋼筋灌漿套筒連接以及樓面梁板疊合現(xiàn)澆形成整體的一種結(jié)構(gòu)形式。
整體式即通過節(jié)點(diǎn)現(xiàn)澆使預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)建筑在抗震、承載力方面的性能等同于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),即和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同的整體性,稱之為預(yù)制裝配式整體式結(jié)構(gòu)。
運(yùn)輸路線應(yīng)在正式運(yùn)輸前制訂,并實(shí)際考察該運(yùn)輸路線的路況、是否限行、限高、限重。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整,少坑洼。
現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí),以防止車輛搖晃時(shí)引致構(gòu)件碰撞、扭曲和變形。運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路,應(yīng)滿足PC構(gòu)件的運(yùn)輸要求。
吊車選型應(yīng)考慮最重墻板的重量,預(yù)制墻板臨時(shí)堆放場地需在吊車作業(yè)范圍內(nèi),且應(yīng)在吊車一側(cè)避免在吊車工盲區(qū)作業(yè)。
臨時(shí)存放區(qū)域應(yīng)與其他工種作業(yè)區(qū)質(zhì)檢設(shè)置隔離帶或做成封閉式存放區(qū)域,盡量避免吊裝過程中在其他工種工作區(qū)內(nèi)經(jīng)過,影響其他工種正常作業(yè)。應(yīng)該設(shè)置警示牌及標(biāo)識(shí)牌,與其他工種要有安全作業(yè)距離。
起吊過程中保證墻板垂直起吊,可采用吊運(yùn)鋼梁均衡起吊,防止PC構(gòu)件起吊時(shí)單點(diǎn)起吊引起構(gòu)件變形,并滿足吊環(huán)設(shè)計(jì)時(shí)角度要求。
如果采用角度起吊,對(duì)吊環(huán)、吊具額定吊載需乘以角度系數(shù)1.4,且如發(fā)現(xiàn)墻板嚴(yán)重偏斜及重心偏位要及時(shí)處理,避免因受力不均導(dǎo)致安全事故。
堆放時(shí)應(yīng)按吊裝順序、規(guī)格、品種、所用幢號(hào)房等分區(qū)配套堆放,不同構(gòu)件堆放之間宜設(shè)寬度為0.8~1.2m的通道,并有良好的排水措施;
臨時(shí)存放區(qū)域應(yīng)與其他工種作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離帶或做成封閉式存放區(qū)域,避免墻板吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中影響其他工種正常工作防止發(fā)生安全事故。
平放碼垛時(shí),每垛不超過六塊且不超過1.5M,底部墊2根100X100mm通長木方且支墊位置在墻板平吊埋件位置下方,做到上下對(duì)齊。(外墻板禁止平放)
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