摘 要 ：該 文介紹 了一座主跨 72_3m 的人 行斜拉 橋 (采用工 字形組 合梁結(jié) 構(gòu) )，通過 對該橋 的結(jié)構(gòu)設(shè) 計和 靜力 、穩(wěn)定計算 ，驗證 該 設(shè)計 方案 的合理性及 安全性 。同時采用 基于行人 舒適度研 究 ，分 析了該橋 的動力特 性。其成果 可為 同類 橋型設(shè)計 提供參考 。
關(guān) 鍵詞 ：人行 橋 ；結(jié) 構(gòu)設(shè)計 ；振動分析
隨著城市 的發(fā)展 ，大跨度 的人行橋 日益增 多。 某橋是一座公 園的景觀步行橋 ，它連接湖心 島和 公 園內(nèi)兩側(cè)商業(yè) 區(qū) ，是游人往返湖心 島的重要途 徑 ，同時也作為重要的景觀建筑點綴著整個公 園 。 經(jīng)過多方案 的比選 ，雙塔斜拉橋成為最終方 案 ，其 效果 圖如圖 1所示。
結(jié)構(gòu)設(shè)計
人行橋橋位于公園中心 島內(nèi) ，橋梁結(jié)構(gòu)采用 三跨 雙 索面 異形 斜拉 一剛構(gòu) 體 系 ，跨 徑 組合 為 72．3m+32．4m+72．3m=177m。中間墩位于人工 島 上 ，墩和主梁 固結(jié)。墩處橫梁往中跨偏移 1_3m后橋 面板中間部分開孔 ，以供樓梯設(shè)置 ，樓梯 寬度 3m。 主梁采用變寬結(jié)構(gòu)設(shè)計 ，寬度 由邊墩處 5m變化 中墩處 9．8m。最 大縱坡為 5．75％，橋面雙 向橫坡 為 1％。結(jié)構(gòu)橫 向和縱 向均呈波浪形 ，全橋呈反對 稱(見 圖 2)。
